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講演抄録/キーワード
講演名 2020-01-24 10:15
[依頼講演]新幹線における2GHzから28GHz帯の車両侵入損失特性
猪又 稔今井哲朗村岡一志野中信秀須山 聡北尾光司郎奥村幸彦浅井孝浩NTTドコモ)・松村善洋JR東海AP2019-168
抄録 (和) 現在,世界各国の携帯電話事業者において5G導入の検討が精力的に行われており,日本においては3.7 GHz, 4.5 GHz, 28 GHz帯が利用され,高速鉄道車両への適用に向けた実証実験が行われている.本稿では,新幹線における5Gエリア設計に向け,2 GHzから28 GHz帯の車両侵入損失特性を明らかにする.測定結果から,車両侵入損失の周波数特性は約0.39 dB/GHzで線形減衰し,車内距離減衰は約0.38 dB/mで線形減衰する.また,測定結果に基づき構築した提案モデルはRMSEが2.3 dB程度となることを確認した. 
(英) Mobile telephone operators around the world are now working hard to introduce 5G services. With 5G, 3.7, 4.5, 28 GHz bands are expected to be used to satisfy the various requirements, and the field trial for application to high-speed railway has been actively investigated. In this paper, in order to design the 5G area for the shinkansen, we clarify the vehicle penetration loss characteristics from the 2 to 28 GHz bands. From the measurement results, it was confirmed that the frequency characteristics of vehicle penetration loss are linearly decreased at about 0.39 dB/GHz, and the indoor loss characteristics are linearly decreased at about 0.38 dB/m. Also, we developed the vehicle penetration loss model based on measurement results and found that the RMSE value using proposed model is about 2.3 dB.
キーワード (和) 第5世代移動通信システム / 新幹線車両 / 車両侵入損失特性 / ミリ波帯 / / / /  
(英) 5G mobile communication system / shinkansen / vehicle penetration loss characteristics / millimeter-wave band / / / /  
文献情報 信学技報, vol. 119, no. 379, AP2019-168, pp. 99-103, 2020年1月.
資料番号 AP2019-168 
発行日 2020-01-16 (AP) 
ISSN Online edition: ISSN 2432-6380
著作権に
ついて
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034)
PDFダウンロード AP2019-168

研究会情報
研究会 AP WPT  
開催期間 2020-01-23 - 2020-01-24 
開催地(和) サンポートホール高松 
開催地(英) Sunport Hall Takamatsu 
テーマ(和) 無線電力伝送,電波伝搬,一般 
テーマ(英) Wireless transmission technology, Radio propagation, Antennas and Propagation 
講演論文情報の詳細
申込み研究会 AP 
会議コード 2020-01-AP-WPT 
本文の言語 日本語 
タイトル(和) 新幹線における2GHzから28GHz帯の車両侵入損失特性 
サブタイトル(和)  
タイトル(英) Vehicle Penetration Loss Characteristics for the shinkansen from 2GHz to 28GHz Bands 
サブタイトル(英)  
キーワード(1)(和/英) 第5世代移動通信システム / 5G mobile communication system  
キーワード(2)(和/英) 新幹線車両 / shinkansen  
キーワード(3)(和/英) 車両侵入損失特性 / vehicle penetration loss characteristics  
キーワード(4)(和/英) ミリ波帯 / millimeter-wave band  
キーワード(5)(和/英) /  
キーワード(6)(和/英) /  
キーワード(7)(和/英) /  
キーワード(8)(和/英) /  
第1著者 氏名(和/英/ヨミ) 猪又 稔 / Minoru Inomata / イノマタ ミノル
第1著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) 今井 哲朗 / Tetsuro Imai / イマイ テツロウ
第2著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) 村岡 一志 / Kazushi Muraoka / ムラオカ カズシ
第3著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第4著者 氏名(和/英/ヨミ) 野中 信秀 / Nobuhide Nonaka / ノナカ ノブヒデ
第4著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第5著者 氏名(和/英/ヨミ) 須山 聡 / Satoshi Suyama / スヤマ サトシ
第5著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第6著者 氏名(和/英/ヨミ) 北尾 光司郎 / Koshiro Kitao / コウシロウ キタオ
第6著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第7著者 氏名(和/英/ヨミ) 奥村 幸彦 / Yukihiko Okumura / オクムラ ユキヒコ
第7著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第8著者 氏名(和/英/ヨミ) 浅井 孝浩 / Takahiro Asai / アサイ タカヒロ
第8著者 所属(和/英) NTTドコモ (略称: NTTドコモ)
NTT DOCOMO, INC (略称: NTT DOCOMO, INC)
第9著者 氏名(和/英/ヨミ) 松村 善洋 / Yoshihiro Matsumura / マツムラ ヨシヒロ
第9著者 所属(和/英) 東海旅客鉄道株式会社 (略称: JR東海)
Central Japan Railway Company (略称: Central Japan Railway Company)
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講演者 第1著者 
発表日時 2020-01-24 10:15:00 
発表時間 25分 
申込先研究会 AP 
資料番号 AP2019-168 
巻番号(vol) vol.119 
号番号(no) no.379 
ページ範囲 pp.99-103 
ページ数
発行日 2020-01-16 (AP) 


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