講演抄録/キーワード |
講演名 |
廃線レールをフィーダーとする電界結合WPTによるEV模型走行 ○大野寿紗・丸山珠美・小板侑司(函館高専) |
抄録 |
(和) |
ワイヤレス電力伝送(WPT)を用いた電気自動車の走行中自動給電の一つの方法として、過疎地に残された廃止された路線のレールを電界結合ワイヤレス電力伝送の給電線としEVを自動給電する方法について提案されている。この手法は、従来の道路の下に埋め込まれた給電線路の代わりに、タイヤの横に設置したレールからホイールを介して給電している。このため、従来の手法よりも高い効率が期待できるが、その解析や試作、走行実験については不十分であった。そこで本研究では、ミニチュアサイズの模型を用いて、送電部となる廃線レールと、ホイールを受電部とするEV装置を試作し、測定したSパラメータの値から、kQ積を計算し、ワイヤレス電力伝送効率が最大となるように整合回路を試作するとともに、整流効率最大を目指して整流回路を試作した。その結果、提案された廃線レールを応用する構造で、EV模型の走行に成功した。 |
(英) |
As a method of automatic power supply during running of an electric vehicle using wireless power transmission (WPT), a method of automatically powering an EV using a rail of an abolished route left in a depopulated area as a power supply line for electric field coupling wireless power transmission has been proposed. In this method, power is supplied through a wheel from rails that are set beside tires instead of a power supply line that embedded under a road. For this reason, higher efficiency than the conventional method can be expected, however, the analysis, trial production, and running experiment were insufficient. Therefore, in this study, we prototyped an EV device that uses the rail of the power transmission unit and the wheel as the power reception unit using a miniature model. Next, the S parameter value of this prototype was measured, the kQ product was calculated, and a matching circuit was prototyped to maximize wireless power transfer efficiency. In addition, a rectifier circuit was prototyped to maximize the rectification efficiency. Next, the kQ product was calculated using measured the S parameter of this prototype, and a matching circuit was designed to maximize wireless power transfer efficiency. As a result, the EV model was successfully run with the proposed structure using the scrapped rail. |
キーワード |
(和) |
WPT / Wireless power transmission / ワイヤレス電力伝送 / 無線給電 / 電界結合 / kQ積 / 電気自動車 / |
(英) |
WPT / Wireless power transmission / Erectric field coupling / kQ product / Electric vehicle / Train rail / / |
文献情報 |
信学技報 |
資料番号 |
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発行日 |
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ISSN |
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