12月8日(金) 午後 13:00 - 17:15 |
(1) |
13:00-13:30 |
移動体における衛星電波を利用した測位信頼性向上策検討 |
○山口知宏・吉永 純・水間 毅(交通安全環境研) |
(2) |
13:30-14:00 |
超分散連動システムのアルゴリズムに関する検討 |
○福田光芳・岩田浩司・佐藤和敏(鉄道総研)・黒 新宏・高橋 聖・中村英夫(日大) |
(3) |
14:00-14:30 |
A developing strategy for component-based distributed railway interlocking system |
○黒 新宏・高橋 聖・中村英夫(日大)・岩田浩司・福田光芳・Kazutoshi Sato(鉄道総研) |
(4) |
14:30-15:00 |
画像処理技術を用いた鉄道の安全監視システムの評価指針に関する一検討 |
○太田 勝(鉄道総研) |
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15:00-15:15 |
休憩 ( 15分 ) |
(5) |
15:15-15:45 |
ヒューマンエラー事故防止のための速度超過等判定装置の開発 |
○吉永 純・水間 毅・山口知宏(交通安全環境研) |
(6) |
15:45-16:15 |
鉄道信号における信頼性と安全性 |
山本正宣(長岡技科大)・○高橋 聖・中村英夫(日大) |
(7) |
16:15-16:45 |
セーフティバスのインターフェース回路の安全要件に関する検討 |
○内藤正偉・望月 寛・高橋 聖・中村英夫(日大)・齋藤 剛(労働安全衛生総研) |
(8) |
16:45-17:15 |
複数辞書を用いたデータ圧縮法とその誤り回復 |
○野口雄太・北神正人(千葉大) |