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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| NS | 2023-04-13 14:15 |
福島 | 日本大学 郡山キャンパス + オンライン開催 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
機械学習を用いた経路設計法のための最適な教師信号の検討 ○伊藤 真・雫石樹生・見越大樹（日大）  NS2023-4 |
トラヒックエンジニアリングのための機械学習を用いた経路設計法を提案している．提案方式では，複数の拠点間トラヒックからなる... [more] | NS2023-4 pp.19-24 |
| IN, NS (併催) |
2023-03-02 14:20 |
沖縄 | 沖縄コンベンションセンター + オンライン開催 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
自動運転車と従来車両混在下におけるサイバー・フィジカル・システムを活用した渋滞緩和手法 ○村田岐俊・谷上侑也・山中直明・岡本 聡（慶大） IN2022-84 |
近年日本では，複雑な道路網や交通量の増大，過密化によって渋滞が慢性化している．このような課題を解決するために，フィジカル... [more] | IN2022-84 pp.109-114 |
| ICTSSL, CAS (共催) |
2023-01-26 15:00 |
東京 | 機械振興会館 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
Fukui-Ishibashi型セルオートマトン交通流モデルに対する渋滞抑制のための知的信号機制御 ○秋山拓也・甲斐健也（東京理科大） CAS2022-73 ICTSSL2022-37 |
本発表では，Fukui-Ishibashi型セルオートマトン交通流モデルを構築し，その総渋滞数を最小化するような信号機制... [more] | CAS2022-73 ICTSSL2022-37 pp.62-66 |
| AI, JSAI-SAI, JSAI-KBS, JSAI-DOCMAS, IPSJ-ICS (併催) |
2022-03-12 09:00 |
北海道 | WSSIT2022 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
各車両のスケジュールと緊急度を考慮した道路交通信号制御システムの提案 ○張 桀碩・岩瀬一彦・武村知昭・東川 瞬・阿部晶子・大久保友幸・林 久志（都立産技大） AI2021-26 |
近年の道路交通信号制御システムでは，渋滞緩和のために様々な工夫をしている.しかしながら，各 車両のスケジュール(目的地と... [more] | AI2021-26 pp.1-6 |
| AI, JSAI-SAI, JSAI-KBS, JSAI-DOCMAS, IPSJ-ICS (併催) |
2022-03-12 09:30 |
北海道 | WSSIT2022 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
歩行者交通の円滑化を目的としたスプリット制御手法の提案 ○山田悠司・井原史渡・高村大輝・林 健・藤森 立・須賀 聖・栗原 聡（慶大） AI2021-28 |
道路交通は国家および国民の活動を支える重要なインフラ基盤として機能しており、交通管制は道路における自動車交通の円滑化や安... [more] | AI2021-28 pp.13-18 |
| CAS, CS (共催) |
2022-03-04 10:05 |
ONLINE | オンライン開催 | 超離散交通流モデルに対する渋滞抑制のための深層学習に基づく知的信号機制御 ○青木悠紀・甲斐健也（東京理科大） CAS2021-88 CS2021-90 |
本研究では，超離散交通流モデルに対して深層学習に基づいて信号機を制御する新しい手法を提案する．特に，先行研究において得ら... [more] | CAS2021-88 CS2021-90 pp.75-80 |
| IE, ITS (共催) ITE-AIT, ITE-ME, ITE-MMS (共催) (連催) [詳細] |
2022-02-21 17:00 |
ONLINE | オンライン開催 | 高度デマンド信号制御Ⅱh方式の安全性と効率について ～ 安全性と効率は両立するか ～ ○平山勇河・長谷川孝明（埼玉大） ITS2021-38 IE2021-47 |
本稿では，総合遅延による事故発生モデルを導入したマイクロスコピック交通流シミュレータにより評価基盤を構築し，高度デマンド... [more] | ITS2021-38 IE2021-47 pp.78-83 |
| WBS, RCC, ITS (共催) |
2021-12-13 14:55 |
ONLINE | オンライン開催 | 信号化交差点における歩行者を含めた交通流の効率と安全性の関係について ○岩嵜遥平・長谷川孝明（埼玉大） WBS2021-49 ITS2021-23 RCC2021-56 |
本稿では，独立交差点の歩行者を含む交通流において，交通信号の制御パラメータ（サイクル長とスプリット）が，交通流の効率と安... [more] | WBS2021-49 ITS2021-23 RCC2021-56 pp.88-94 |
| WBS, RCC, ITS (共催) |
2021-12-13 15:20 |
ONLINE | オンライン開催 | 高度デマンド信号制御Ⅱh方式について ○平山勇河・長谷川孝明（埼玉大） WBS2021-50 ITS2021-24 RCC2021-57 |
本稿では，最小青時間の最適化を行った高度デマンド信号制御Ⅱh方式(Advanced Demand Signals Ⅱ s... [more] | WBS2021-50 ITS2021-24 RCC2021-57 pp.95-100 |
| DC | 2021-12-10 15:05 |
香川 | 国民宿舎小豆島（ふるさと荘交流センター） （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
標準路長をもとに初期個体群を生成したGAによる交通信号機の最適オフセット探索手法の検討 ○髙橋 実・福田卓海・望月 寛・高橋 聖（日大）・中村英夫（東大）・風間 洋（京三製作所） DC2021-60 |
一般道路の自動車のスムーズな走行を確保するためには，交通信号機のオフセットを系統制御する必要がある．これまで我々は遺伝的... [more] | DC2021-60 pp.30-33 |
| ITS, IEE-ITS, IPSJ-ITS (連催) |
2021-09-07 13:30 |
ONLINE | オンライン開催 | 超離散交通流モデルに対する渋滞抑制のための遺伝的アルゴリズムに基づく最適信号機制御 ○青木悠紀・甲斐健也（東京理科大） ITS2021-6 |
本研究では，超離散交通流モデルに対して，交差点に設置されている信号機をシステマティックに制御することによって，街全体の渋... [more] | ITS2021-6 pp.7-11 |
| SANE | 2020-04-22 10:10 |
ONLINE | オンライン開催 | 航空監視用広域マルチラテレーションにおけるGPS障害対策と評価法 ○長縄潤一・田嶋裕久・宮崎裕己（電子航法研） SANE2020-2 |
広域マルチラテレーション(WAM: Wide Area Multilateration)は航空管制用の新しい航空機監視シ... [more] | SANE2020-2 pp.7-12 |
| ITS, IEE-ITS, IPSJ-ITS (連催) |
2019-09-06 15:00 |
東京 | サニー貸会議室(東京) | 安全運転支援システムの性能評価基盤の構築 ○長谷部壱佳・長谷川孝明（埼玉大） ITS2019-10 |
本稿では，接触事故を引き起こす原因を唯一のパラメータ「総合遅延」に帰着させた，信号を含む一般道に関するマイクロスコピック... [more] | ITS2019-10 pp.49-54 |
| NS | 2019-04-18 13:50 |
鹿児島 | 天文館ビジョンホール | プログラマブル・データプレーンを使用したトラフィック優先制御 ○山本 周・中尾彰宏（東大） NS2019-6 |
IoT技術の利用により、あらゆるものがネットワークに接続されるためトラフィック量増大に加え、トラフィック・データの種類も... [more] | NS2019-6 pp.31-36 |
| SSS | 2019-03-26 13:55 |
東京 | 東京都議会 | 道路の利便性と安全性の向上 ～ －交通信号機の点灯サイクルの実態調査－ ～ ○松岡 猛（宇都宮大）・堀野定雄（神奈川大）・峯尾佳幸（循環型社会推進協会）・池田隆壽（元日立） SSS2018-33 |
輻輳する交通流を円滑に制御する仕組みとして交差点における信号機がある．これにより通行の安全を確保しているが、交差点通過者... [more] | SSS2018-33 pp.7-10 |
| SR, SRW (併催) |
2017-10-23 14:00 |
海外 | Grand Hotel Palatino, Rome, Italy | ［ポスター講演］位置情報を用いた異種無線システムのネットワーク選択手法 ～ 深層学習によるマップ生成手法の検討 ～ ○亀田 卓・福留秀基・末松憲治（東北大） SR2017-78 SRW2017-30 |
本論文では，高精度位置情報を用いた異種無線融合システムの最適ネットワーク選択手法であるトラヒックナビゲーションに用いるマ... [more] | SR2017-78 SRW2017-30 pp.35-36(SR), pp.39-40(SRW) |
| RCS | 2017-10-19 15:55 |
宮城 | 東北工業大学 | ［依頼講演］QZSS/GPS高精度時刻・位置情報を活用したMassive Connect IoT ○亀田 卓（東北大）・小熊 博（富山高専）・末松憲治（東北大） RCS2017-183 |
次世代の情報通信ネットワークは，交通・電力・医療・農業などあらゆる分野における社会基盤として，より一層発展することが期待... [more] | RCS2017-183 p.87 |
| ITS, IEE-ITS (連催) |
2016-03-10 16:55 |
京都 | 京都大学 | 過飽和交通流を含む過渡的交通流における高度デマンド信号制御方式の性能評価 ○川上大輔・長谷川孝明（埼玉大） ITS2015-97 |
本稿では過飽和交通流を含む過渡的交通流において各種高度デマンド信号制御方式(Advanced Demand Signal... [more] | ITS2015-97 pp.95-100 |
| AI, JSAI-KBS, JSAI-DOCMAS, JSAI-SAI, IPSJ-ICS (連催) |
2015-03-03 17:20 |
北海道 | ルスツリゾート | マルチエージェント信号制御メカニズムの提案と評価 ○高橋光紀・篠田孝祐・諏訪博彦・栗原 聡（電通大） AI2014-40 |
交通渋滞は時間的損失だけではなく，経済的損失，環境汚染などの社会的問題を引き起こし，都市生活において深刻な問題となってい... [more] | AI2014-40 pp.1-6 |
| AI | 2014-11-27 14:30 |
福岡 | 九州大学 伊都キャンパス ウエスト２号館 | 交通量を考慮した動的な右折・時差式信号の制御手法の提案 ○大渕敬寛・菅原俊治（早大） AI2014-19 |
近年都市部などで発生する渋滞により，環境汚染やドライバーの時間損失などの問題が生じている．現在の信号機制御には，あらかじ... [more] | AI2014-19 pp.19-24 |
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