| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2007-05-25 13:55
最適ハイウェイ配置問題 ○コルマン マティアス・徳山 豪(東北大) COMP2007-14 |
| 抄録 |
(和) |
平面上に2 組の点集合が与えられたときに、2 つの集合の点の間のシティティスタンスに関する目的関数
を最小化するように高速道路􀀀 を設置することを考えるシティティスタンスとは、􀀀 上では 、その他の一般道
路では の速さを用いて測る距離である。 らの結果 を拡張し、我々はすでに道路の集合の一部􀀀 が建設
されているというオプションを考える。さらに、異なるオプションとして、高速道路の速さや長さを考えることがで
き、それぞれに異なるアルゴリズムが必要であると考えられる。我々のアルゴリズムは、低次の多項式計算時間を持
ち、また、様々な最適化基準に対して統一的な構造を持つ。 |
| (英) |
Given two sets of points in the plane, we are interested in locating a highway $h$ such that an objective function on the {\em city distance} between points of the two sets is minimized (where the city distance is measured with speed $v>1$ on $h$ and 1 in the underlying metric elsewhere). Extending the results of Ahn et al. (\cite{minmaxmin}), we consider the option that there are already some built roads $\setH.$ Moreover, we consider different options for highways' speed or length suggesting different algorithms for each case. Our algorithms have low polynomial time complexities, and unified structure for several optimization criteria. |
| キーワード |
(和) |
シティディスタンス / 最短路 / 交通網 / 都市計画 / / / / |
| (英) |
City metric / Computational geometry / Transportation Network / Urban Planning / Facility location / Optimization problems / algorithms / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 107, no. 73, COMP2007-14, pp. 19-24, 2007年5月. |
| 資料番号 |
COMP2007-14 |
| 発行日 |
2007-05-18 (COMP) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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COMP2007-14 |