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| 講演名 | 2007-08-23 13:30 車車間通信におけるCSMAとCDMA slotted ALOHAのスループット評価 ○坂田篤則・山里敬也（名大）・岡田 啓（新潟大）・片山正昭（名大）  RCS2007-55 |
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| 抄録 | （和） | 本稿では, 車車間通信において OFDM を用いた CSMA とMC-CDMA を用いた CDMA slotted ALOHA のスループット特性を検討する. 特に, 隠れ端末問題が無視できないような状況において両者を比較する. 隠れ端末問題は, 交差点などで複数の車両が通信を行うような時に生じる. そのため, CSMAのスループット特性は劣化する. 一方, CDMA slotted ALOHAは, 同時パケット通信が可能なため, 隠れ端末問題に対する耐性がある. しかし, MC-CDMA変調を行っているためデータレートが低い. よって, 隠れ端末問題発生時においても, CDMA slotted ALOHAのスループットはCSMAほど高くない. 結果から, OFDM を用いた CSMA の方が MC-CDMA を用いた CDMA slotted ALOHAのスループットより高いことが分かった. しかし, 最も近い車両からの信号しか受信できない. それに比べ, CDMA slotted ALOHA は同時に複数の車両から信号を受信できる. この特長は, 安全運転支援においてより適していると考える. |
| （英） | This paper evaluate the throughput performance of a carrier-sense multiple access (CSMA) scheme that uses an orthogonal frequency division multiple access (OFDM) physical layer and a CDMA slotted ALOHA scheme based on multicarrier CDMA (MC-CDMA) in inter-vehicle communication (IVC). In particular, we compare the throughputs in a situation where a hidden terminal is no longer negligible. We encounter such a situation in an intersection where two or more cars are crossing by. In a hidden terminal situation, the CSMA scheme may degrade throughput. On the other hand, CDMA slotted ALOHA has a resistance to the hidden terminal situation as it can support simultaneous packets. However, the transmission data rate is much slow because of the spreading. Thus the total throughput may not be as high as the CSMA based OFDM even in a hidden terminal situation. As results, we show that the CSMA based OFDM system shows better total throughput than CDMA slotted ALOHA in all region. But, only the signal from the nearest car can be received. On the contrary, CDMA slotted ALOHA can receive many packets simultaneously. This is much preferable feature for safety driving. |
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| キーワード | （和） | 車車間通信 / CSMA / 隠れ端末問題 / CDMA slotted ALOHA / / / / |
| （英） | Inter-vehicle communication / CSMA / hidden terminal problem / CDMA slotted ALOHA / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 107, no. 192, RCS2007-55, pp. 13-17, 2007年8月. | |
| 資料番号 | RCS2007-55 | |
| 発行日 | 2007-08-16 (RCS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | RCS2007-55 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS AN |
| 開催期間 | 2007-08-23 - 2007-08-24 |
| 開催地（和） | 新潟大 |
| 開催地（英） | Niigata University |
| テーマ（和） | アドホックネットワーク，メッシュネットワーク，および無線通信一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | RCS |
| 会議コード | 2007-08-RCS-AN |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 車車間通信におけるCSMAとCDMA slotted ALOHAのスループット評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Throughput evaluation of CSMA and CDMA slotted ALOHA in Inter-Vehicle communication |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車車間通信 / Inter-vehicle communication |
| キーワード(2)（和/英） | CSMA / CSMA |
| キーワード(3)（和/英） | 隠れ端末問題 / hidden terminal problem |
| キーワード(4)（和/英） | CDMA slotted ALOHA / CDMA slotted ALOHA |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 坂田 篤則 / Atsunori Sakata / サカタ アツノリ |
| 第1著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 名大) Nagoya University (略称： Nagoya Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山里 敬也 / Takaya Yamazato / ヤマザト タカヤ |
| 第2著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 名大) Nagoya University (略称： Nagoya Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 岡田 啓 / Hiraku Okada / |
| 第3著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 新潟大) Nagoya University (略称： Niigata Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 片山 正昭 / Masaaki Katayama / カタヤマ マサアキ |
| 第4著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 名大) Nagoya University (略称： Nagoya Univ.) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2007-08-23 13:30:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | RCS |
| 資料番号 | RCS2007-55 |
| 巻番号（vol） | vol.107 |
| 号番号（no） | no.192 |
| ページ範囲 | pp.13-17 |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2007-08-16 (RCS) |
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