| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2007-08-23 13:10
高レスポンスアドホック無線通信方式:MM-SA方式の車車間通信への適応に関するシミュレーションによる基本特性評価 ○酒井敏宏・大山 卓・鈴木龍太郎(ATR)・門脇直人(NICT)・小花貞夫(ATR) RCS2007-54 |
| 抄録 |
(和) |
近年,アドホック無線通信を利用したITS(高度道路交通システム)の車車間通信では,安全運転支援を向上させるために,高レスポンス性を要求している.筆者らは,先にこの要求に応えるために新しい通信方式のMM-SA(Multi-Carrier&Multi-Code Spread ALOHA)方式を提案した.本稿では,MM-SA方式の車車間通信への適応を検証するために,車車間通信のシミュレーションモデルを構築し,拡散率をパラメータとした車両台数とパケット誤り率特性を求めた.また,緊急イベント時に発生する不定期パケットによる通信品質への影響について評価を行った.その結果,拡散率63で目標の車両台数120台を達成することがわかった. |
| (英) |
In recent years, fast response is demanded to improve assistance for safe driving in inter-vehicle communications of ITS using ad hoc wireless communication. We propose MM-SA (Multi-Carrier & Multi-Code Spread ALOHA) which is the new communication system to satisfy this demand. In this paper, in order to verify adaptation of MM-SA system to the inter-vehicle communication, we evaluated the performance of MM-SA system by simulation. |
| キーワード |
(和) |
アドホック無線通信 / 高レスポンス / 車車間通信 / スプレッドアロハ / / / / |
| (英) |
Ad hoc wireless communication / fast response / Inter-Vehicle Communication / Spread ALOHA / / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 107, no. 192, RCS2007-54, pp. 7-12, 2007年8月. |
| 資料番号 |
RCS2007-54 |
| 発行日 |
2007-08-16 (RCS) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
| PDFダウンロード |
RCS2007-54 |