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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2007-12-07 15:55 GPSによる位置検知の補正技術について ○近藤城司・中村英夫（日大）・工藤 希・吉永 純・水間 毅（交通安全環境研）  DC2007-65 |
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| 抄録 | （和） | 現在、GPSを用いて列車位置検知を行うことにより、より安価な鉄道運行システム構築をめざした研究を進めている。しかし、GPS単体で位置検知を行うには信頼性の面で問題が多い。それらの問題を解決する方法の一つとして、GPSと速度発電機やドップラーレーダを組み合わせたシステムを考案したが、低速走行時において、両者共に構造上の理由により誤差が大きくなる。そこで、本論文では精度が低速域から高速域まで高いと言われている光速度計を速度標準として用い、GPSによって得られた速度データの精度の検証を行うこととして、簡易実験を行った。 |
| （英） | As for positional detection of the train. Then, we are advancing the research that aims at cheaper railway operation system construction by understanding the train position by using GPS. But, there is a problem in reliability in detecting the position with the GPS unit. When low-speed running, both error margins grow by occasion of constructional as for both though the system that combines GPS, the tacho-generator, and the Doppler radar is thought as one of the methods of solving those problems now. Then, it experimented simply as a verification of the accuracy of the speed data that had been obtained by GPS by using the light velocity meter said that accuracy was high from a low-speed region to a high-speed region as a speed standard in this thesis. | |
| キーワード | （和） | GPS / 列車検知 / 光速度計 / / / / / |
| （英） | GPS / Train detection / Light velocity meter / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 107, no. 367, DC2007-65, pp. 29-32, 2007年12月. | |
| 資料番号 | DC2007-65 | |
| 発行日 | 2007-11-30 (DC) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | DC2007-65 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | DC |
| 開催期間 | 2007-12-07 - 2007-12-07 |
| 開催地（和） | 下関市勤労福祉会館 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 安全性および一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | DC |
| 会議コード | 2007-12-DC |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | GPSによる位置検知の補正技術について |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Report of the correction technology on positional detection by GPS |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | GPS / GPS |
| キーワード(2)（和/英） | 列車検知 / Train detection |
| キーワード(3)（和/英） | 光速度計 / Light velocity meter |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 近藤 城司 / Joji Kondo / コンドウ ジョウジ |
| 第1著者 所属（和/英） | 日本大学 (略称： 日大) Nihon University (略称： Nihon Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 中村 英夫 / Hideo Nakamura / ナカムラ ヒデオ |
| 第2著者 所属（和/英） | 日本大学 (略称： 日大) Nihon University (略称： Nihon Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 工藤 希 / Nozomi Kudo / クドウ ノゾミ |
| 第3著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所 (略称： 交通安全環境研) National Traffic Safety and Environment Laboratory (略称： NTSEL) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 吉永 純 / Jun Yoshinaga / ヨシナガ ジュン |
| 第4著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所 (略称： 交通安全環境研) National Traffic Safety and Environment Laboratory (略称： NTSEL) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 水間 毅 / Takeshi Mizuma / ミズマ タケシ |
| 第5著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所 (略称： 交通安全環境研) National Traffic Safety and Environment Laboratory (略称： NTSEL) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2007-12-07 15:55:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | DC |
| 資料番号 | DC2007-65 |
| 巻番号（vol） | vol.107 |
| 号番号（no） | no.367 |
| ページ範囲 | pp.29-32 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2007-11-30 (DC) |
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