| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2009-10-22 11:35
バイク走行時の音響インテンシティ計測 ○大平雄貴・降旗建治(信州大) EA2009-61 |
| 抄録 |
(和) |
現在、2輪業界に対する騒音規制法は年々と法改正案が発表され厳しくなっており,定常走行時はLAmax が72 dB以下である.そこで本報では,バイク単体における騒音の自動監視するシステムを構築するため,インテンシティベクトルを用いて移動音源の向きと大きさが測定できるかどうかを検討した.校正時において,インテンシティレベルは,音源から十分に離れている場合SPLと等価であるためILとの対応を容易にとることができる.また移動音源計測についてはドップラー効果や伝搬時間差などの特有の問題がある.実験は,バイク(YAMAHA yzf-r6)を一定速度で走行した場合について走行車線から7.5 m で音響インテンシティ計測を行った.その結果,可変指向性による音響インテンシティ計測結果から,バイクが0 m地点を通過した時,最大ILはマフラー部の110 dB であることがわかった. |
| (英) |
The maximum permissible noise level for a motorcycle manufactured on or after October, 2001 is 72 dB at a distance of 7.5 m from the path of the centre line at a steady speed in Japan. A measurement method is presented that allows a separation of sound sources based on pass-by measurements of a motorcycle (YAMAHA yzf-r6). A three-dimensional sound intensity measurement system for sound source identification was developed. The true source positions and their sound intensity were determined that in a system of propagation equations the source positions were optimized until a best fit to the measured signals was achieved. From the results, the maximum sound intensity level is 110dB from the muffler. |
| キーワード |
(和) |
音響インテンシティ / 三次元音響インテンシティプローブ / 移動音源の音源分離 / / / / / |
| (英) |
Acoustic intensity / Pass-by measurements / Three-dimensional sound intensity probe / / / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 109, no. 240, EA2009-61, pp. 31-36, 2009年10月. |
| 資料番号 |
EA2009-61 |
| 発行日 |
2009-10-15 (EA) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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EA2009-61 |