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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2009-12-08 15:25 ［ポスター講演］高速道路合流部における接触事故防止モデル ○石澤 祐・青山健太・工藤 学・木村誠聡（神奈川工科大）  ITS2009-25 |
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| 抄録 | （和） | 車両が高速に移動している高速道路において、複数の車両が出会う合流部における事故の危険性は非常に高く、ここでの事故の低減が望まれる．従来の研究では車に搭載した通信装置による位置の把握のみであり、複数の車両のうちどの車両を制御する必要があるかが不明瞭である．そこで，本研究では地形に合わせた絶対的な車両の情報を元に合流部における危険度の低減を考える．本報告では高速道路合流部に危険区域を設け，その危険区域内に複数の車両が入らないように各車両に加減速を促し，未然の交通事故防止をするためのモデルを提案する．そしてそのモデルの有効性をシミュレーションによって明らかとした． |
| （英） | The danger of the accident in the confluence part that many vehicles meet is very high, and the decrease of the accident here is hoped for in the highway to which the vehicle moves at high speed. In case of conventional report, it is only a grasp of the position with the communications equipment installed in the car and, it is uncertain which vehicle in many vehicles is objects of the control. And, we aim at the decrement of hazard in the confluence part based on information on the vehicle suitable for the geographical situation. We proposed the model which set the surface danger area to the highway confluence part to prevent a traffic accident. And, the acceleration and deceleration of each car is controlled, and two cars or more are not made to exist in the district as a result. In this report, the effectiveness of this model was clarified by the simulation. | |
| キーワード | （和） | ITS / 高速道路合流部 / 接触事故回避 / / / / / |
| （英） | ITS / Confluence part of highway / Contact accident evasion / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 109, no. 325, ITS2009-25, pp. 47-50, 2009年12月. | |
| 資料番号 | ITS2009-25 | |
| 発行日 | 2009-12-01 (ITS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | ITS2009-25 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS WBS |
| 開催期間 | 2009-12-08 - 2009-12-09 |
| 開催地（和） | 熊本大学工学部 |
| 開催地（英） | Kumamoto University |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | ITS |
| 会議コード | 2009-12-ITS-WBS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 高速道路合流部における接触事故防止モデル |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A traffic accident prevention model in confluence part of highway |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ITS / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | 高速道路合流部 / Confluence part of highway |
| キーワード(3)（和/英） | 接触事故回避 / Contact accident evasion |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 石澤 祐 / Yu Ishizawa / イシザワ ユウ |
| 第1著者 所属（和/英） | 神奈川工科大学 (略称： 神奈川工科大) Kanagawa Institute of Technolgy (略称： Kanagawa Inst. of Tech.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 青山 健太 / Kenta Aoyama / アオヤマ ケンタ |
| 第2著者 所属（和/英） | 神奈川工科大学 (略称： 神奈川工科大) Kanagawa Institute of Technolgy (略称： Kanagawa Inst. of Tech.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 工藤 学 / Mnabu Kudou / クドウ マナブ |
| 第3著者 所属（和/英） | 神奈川工科大学 (略称： 神奈川工科大) Kanagawa Institute of Technolgy (略称： Kanagawa Inst. of Tech.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 木村 誠聡 / Tomoaki Kimura / キムラ トモアキ |
| 第4著者 所属（和/英） | 神奈川工科大学 (略称： 神奈川工科大) Kanagawa Institute of Technolgy (略称： Kanagawa Inst. of Tech.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2009-12-08 15:25:00 |
| 発表時間 | 155分 |
| 申込先研究会 | ITS |
| 資料番号 | ITS2009-25 |
| 巻番号（vol） | vol.109 |
| 号番号（no） | no.325 |
| ページ範囲 | pp.47-50 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2009-12-01 (ITS) |
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