| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2009-12-11 14:50
安全性に配慮した鉄道信号用OSの変遷と動向 ○中村英夫(日大) DC2009-60 |
| 抄録 |
(和) |
鉄道信号用フェールセーフコンピュータのソフトウェアの多くには、マルチ・タスク環境のもつRISKを軽減するため、シングル・スレッドと呼ばれる特殊なタスク起動のOSが用いられている。しかし、CPU能力の増大に伴い、機能性向上に応えるOSの在り方が望まれている。また、簡易機能の実現用に用いられてきた位相差CPU方式も、より生産性の高いシステムに変貌することが望まれている。これらの取組みについて概観する。 |
| (英) |
The single thread method OS is used for the software of a railway signaling failsafe computer system. It is because of RISK reduction of multitask OS. However, it was necessary to improve the function as CPU ability increased. OS that fills this purpose is hoped for. Moreover, there is phase-lag CPU method that has been used for the achievement of a simple function, too. It is hoped to make phase-lag CPU method a system with high productivity or more. It takes a general view of these approachs. |
| キーワード |
(和) |
鉄道信号 / フェールセーフ / 機能安全 / シングルスレッド / / / / |
| (英) |
Railway signaling / Fail safe / Functional safety / Single-thread / / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 109, no. 334, DC2009-60, pp. 25-29, 2009年12月. |
| 資料番号 |
DC2009-60 |
| 発行日 |
2009-12-04 (DC) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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DC2009-60 |