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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2010-02-26 13:50 航空機軌道予測における誤差要因の解析 ○白川昌之・福田 豊・瀬之口 敦（電子航法研）  SANE2009-167 |
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| 抄録 | （和） | 2003年9月に国際民間航空機関で開催された第11回航空会議において、2025年を見据えた新しい航空交通管理概念が提案された。これは航空機のトラジェクトリ管理（軌道管理）を主体としたもので、今後の航空交通管制の方向を示すものである。ここでは軌道管理で用いられる時間を含む軌道（4次元軌道）を正確に予測するために、風や温度の数値予報データと航空機性能モデルなどを用いてフライトデータを解析し、軌道予測誤差に影響する諸要因を分析した。 |
| （英） | On September of 2003, 11-th Air Navigation Conference of ICAO was held in Montreal in Canada. In this conference states recommended to support the New ATM concept scoping 2025. The trajectory management is the core concept of these recommendations, and is considered as the major concept in near and far future of air traffic community. This paper present the method of prediction including 4D trajectory using meteorological data including winds and temperatures. In addition, the prediction error is analyzed with airborne recording data. | |
| キーワード | （和） | 航空交通管理 / 軌道管理 / 軌道予測 / 較正対気速度 / 航空機性能モデル / / / |
| （英） | Air Traffic Management / Trajectory Management / Trajectory Prediction / Calibrated Air Speed / Aircraft Performance Model / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 109, no. 426, SANE2009-167, pp. 47-52, 2010年2月. | |
| 資料番号 | SANE2009-167 | |
| 発行日 | 2010-02-19 (SANE) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SANE2009-167 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SAT SANE |
| 開催期間 | 2010-02-26 - 2010-02-26 |
| 開催地（和） | NICT本部 |
| 開催地（英） | NICT-Honbu |
| テーマ（和） | 衛星応用技術及び一般 |
| テーマ（英） | Satellite Application Technologies, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SANE |
| 会議コード | 2010-02-SAT-SANE |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 航空機軌道予測における誤差要因の解析 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Aircraft Trajectory Prediction Error Analysis |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空交通管理 / Air Traffic Management |
| キーワード(2)（和/英） | 軌道管理 / Trajectory Management |
| キーワード(3)（和/英） | 軌道予測 / Trajectory Prediction |
| キーワード(4)（和/英） | 較正対気速度 / Calibrated Air Speed |
| キーワード(5)（和/英） | 航空機性能モデル / Aircraft Performance Model |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 白川 昌之 / Masayuki Shirakawa / シラカワ マサユキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 福田 豊 / Yutaka Fukuda / フクダ ユタカ |
| 第2著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 瀬之口 敦 / Atsushi Senoguchi / セノグチ アツシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-02-26 13:50:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | SANE |
| 資料番号 | SANE2009-167 |
| 巻番号（vol） | vol.109 |
| 号番号（no） | no.426 |
| ページ範囲 | pp.47-52 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2010-02-19 (SANE) |
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