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| 講演名 | 2010-03-05 14:40 台車ピッチング研究用およびシーケンス制御実習用5インチゲージ電気機関車の開発第三報 ～ 実用とオープンキャンパス宣伝用をかねて ～ ○小野寺 陽・小谷忠輝・篠原正大・関谷洋平・陸 子俊・渡邉剛史・高根沢 真・森田 登（日本工大）  EMD2009-133 エレソ技報アーカイブへのリンク：EMD2009-133 |
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| 抄録 | （和） | 牽引力の向上が永遠の命題である電気車において,牽引力を妨げるものにボギー台車のピッチングがある. 当研究室のこれまでの研究において,戦後60年間におけるボギー台車の構造・構成につき調査・検討した結果,近年の台車ではピッチングを生じやすい構造・構成になっていると考えられる.また,近年の制御技術が急速に進歩する中,大学教育における実学的なシーケンス制御の習得が困難な現状にある.本研究では,5インチモデル台車/機関車を設計・製作した試験用モデル機関車を用い,25‰勾配牽引力引出試験およびフォースゲージでの牽引力特性試験について,電動機並列接続および直列接続の台車ピッチングに関する牽引力特性が評価出来たので一部を報告する.またPLC制御を採用した全自動運転性能をさらに拡張させ,電流応答性を向上した.さらにタッチパネルとシーケンス制御の可視化連動に拡張に成功したので,それらも一部を紹介する. |
| （英） | This research is in association with improvement of hauling force for electric rolling stock. In recent years, as a result of advanced high-speed train development, weight of bogie track has been decreased. As its side effect, it is considered that the weight decrease of bogie track may cause the axle-weight transfer, namely bogie track pitching. On the other hand, In recent inverter era, parallel connection of main motors has been commonly applied to electric rolling stock. However, in case that the motors are connected in parallel, the axle weight transfer and the bogie track pitching are likely to be caused, due to sudden load off of specific motor when the driving wheel slip is caused. In this study, we estimate the main motor series connection again and improvement of hauling force is aimed by applying main motor series connection. Furthemore we extended and improved automatic train operation system by PLC and used the touch panel so that we can visualize the sequence control. |
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| キーワード | （和） | 牽引力 / シーケンス制御 / 勾配25‰ / 台車ピッチング / PLC制御 / タッチパネル / / |
| （英） | traction force / sequence control / gradient 25‰ / truck pitching / PLC control / touch panel / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 109, no. 452, EMD2009-133, pp. 25-28, 2010年3月. | |
| 資料番号 | EMD2009-133 | |
| 発行日 | 2010-02-26 (EMD) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EMD2009-133 エレソ技報アーカイブへのリンク：EMD2009-133 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | EMD |
| 開催期間 | 2010-03-05 - 2010-03-05 |
| 開催地（和） | 横浜国立大学 |
| 開催地（英） | Yokohama National University |
| テーマ（和） | ショートノート（卒論・修論発表会） |
| テーマ（英） | Short note (Graduation thesis and master's thesis) |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EMD |
| 会議コード | 2010-03-EMD |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 台車ピッチング研究用およびシーケンス制御実習用5インチゲージ電気機関車の開発第三報 |
| サブタイトル（和） | 実用とオープンキャンパス宣伝用をかねて |
| タイトル（英） | Development of 5-inches Model Electric Locomotive for Track Pitching Study & Sequence Control Education the third report |
| サブタイトル（英） | for both Practical Research & Open Campus Presentation |
| キーワード(1)（和/英） | 牽引力 / traction force |
| キーワード(2)（和/英） | シーケンス制御 / sequence control |
| キーワード(3)（和/英） | 勾配25‰ / gradient 25‰ |
| キーワード(4)（和/英） | 台車ピッチング / truck pitching |
| キーワード(5)（和/英） | PLC制御 / PLC control |
| キーワード(6)（和/英） | タッチパネル / touch panel |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小野寺 陽 / Kiyoshi Onodera / オノデラ キヨシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小谷 忠輝 / Tadaki Kotani / コタニ タダキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 篠原 正大 / Masahiro Shinohara / シノハラ マサヒロ |
| 第3著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 関谷 洋平 / Youhei Sekiya / セキヤ ヨウヘイ |
| 第4著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 陸 子俊 / Lu Zijun / リク シシュン |
| 第5著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 渡邉 剛史 / Takeshi Watanabe / ワタナベ タケシ |
| 第6著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | 高根沢 真 / Makoto Takanezawa / タカネザワ マコト |
| 第7著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第8著者 氏名（和/英/ヨミ） | 森田 登 / Noboru Morita / モリタ ノボル |
| 第8著者 所属（和/英） | 日本工業大学 (略称： 日本工大) Nippon Institute of Technology (略称： Nippon Inst. of Tech.) |
| 第9著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-03-05 14:40:00 |
| 発表時間 | 15分 |
| 申込先研究会 | EMD |
| 資料番号 | EMD2009-133 |
| 巻番号（vol） | vol.109 |
| 号番号（no） | no.452 |
| ページ範囲 | pp.25-28 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2010-02-26 (EMD) |
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