| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2010-05-28 14:40 カーシェアリングにおける小型EV導入によるCO2削減効果 ○武内博孝・谷内利明（東京理科大）  EE2010-2 |
|
| 抄録 | （和） | 近年、自動車による温室効果ガスの放出は大きな問題になっている。一方、日本では、乗用車保有台数が5700万台を超え、都市部への人口集中から、駐車場不足を引き起こしている。このため、解決策のひとつとして、カーシェアリングが注目されている。カーシェアリングは、複数の会員が特定の自動車を共同使用するレンタカーモデルであり、温室効果ガス削減も期待できる。現在、カーシェアリングには、さまざまな大きさのガソリン車が使用されているが、カーシェアリングの利用環境や技術の進展に即した自動車を使用することにより、温室効果ガスをさらに削減することが望める。 そこで、本研究では、カーシェアリングへの小型EV導入による温室効果ガス削減効果をシミュレーションにより評価した。小型EVをカーシェアリングに用いることにより、従来のガソリン車と比べてCO2排出量を1/5に削減できることを示す。 |
| （英） | In recent years, the emissions of greenhouse gases by automobiles has become a major issue. In addition, the number of passenger cars is 57 million in Japan, and the concentrations of population in urban areas has lead to a lack of parking. Car-sharing is a car rental model in which people rent cars for a short time, for example, by the hour. Various sizes of gasoline vehicles have been recently used for car-sharing. However, car-sharing requires a car of suitable size to decrease greenhouse gases. In the present study, the reduction of greenhouse gases by the small-size EV was evaluated by car-sharing simulation. It has been shown that the amount of CO2 emissions can be reduced to 1/5 by introducing the small-size EV into the car-sharing compared with a conventional gasoline vehicle. |
|
| キーワード | （和） | カーシェアリング / 温室効果ガス / / / / / / |
| （英） | Car-sharing / Greenhouse Gas / / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 110, no. 65, EE2010-2, pp. 37-42, 2010年5月. | |
| 資料番号 | EE2010-2 | |
| 発行日 | 2010-05-21 (EE) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EE2010-2 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | EE IEE-IEA |
| 開催期間 | 2010-05-28 - 2010-05-28 |
| 開催地（和） | 機械振興会館 |
| 開催地（英） | Kikai-Shinko-Kaikan Bldg. |
| テーマ（和） | スイッチング電源，家庭向け情報通信機器のエネルギー技術，一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EE |
| 会議コード | 2010-05-EE-IEA |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | カーシェアリングにおける小型EV導入によるCO2削減効果 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | CO2 reduction by the small-size EV in car-sharing |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | カーシェアリング / Car-sharing |
| キーワード(2)（和/英） | 温室効果ガス / Greenhouse Gas |
| キーワード(3)（和/英） | / |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 武内 博孝 / Hirotaka Takeuchi / タケウチ ヒロタカ |
| 第1著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Sci.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 谷内 利明 / Toshiaki Yachi / ヤチ トシアキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Sci.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-05-28 14:40:00 |
| 発表時間 | 30分 |
| 申込先研究会 | EE |
| 資料番号 | EE2010-2 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | no.65 |
| ページ範囲 | pp.37-42 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2010-05-21 (EE) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]