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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2010-06-18 09:30 周波数領域パンクチャリングを行うターボ符号の検討 ○田原興一・樋口健一（東京理科大）  RCS2010-33 |
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| 抄録 | （和） | 本稿では，ターボ符号化時の新しい符号化率制御法として，周波数領域パンクチャリングを提案する．従来のターボ符号の符号化率制御では，符号化率を増大する場合いくつかの符号化ビット(特にパリティビット)をパンクチャリングする時間領域パンクチャリングによって行われる．一方，提案する周波数領域パンクチャリングは，符号化された送信シンボルに離散型フーリエ変換(DFT)を施し，符号化率を増大する場合いくつかの周波数スペクトラムをパンクチャリングする．従来の時間領域パンクチャリングと違い，周波数領域パンクチャリングは，すべての符号化ビットを送信できるため，誤り訂正符号化利得は増加する．しかし，周波数領域パンクチャリングは符号間干渉(ISI)が発生する問題がある．そこで，ISIを緩和するために受信機にソフトキャンセラ(SC)/MMSE周波数領域ターボ等化を適用する．シミュレーション結果から，周波数領域パンクチャリングを時間領域パンクチャリングに加えて用いることによって，ビット誤り率(BER)とフレーム誤り率(FER)を改善できることを示す． |
| （英） | This paper presents a frequency-domain puncturing method for turbo code. Conventional rate control for turbo code is achieved by time-domain puncturing, where some of the coded bits (parity bits) are punctured for increasing the code rate. Meanwhile, the proposed puncturing is done in frequency-domain. After performing the discrete Fourier transform (DFT) to the transmission coded symbols, some of the frequency components (spectrum) are punctured for increasing the code rate. Different from the conventional time-domain puncturing, the frequency-domain puncturing can transmit all the coded bits. Therefore, the coding gain is expected to increase. However, the frequency-domain puncturing operation causes the inter-symbol interference (ISI). Therefore, we propose to apply the frequency-domain turbo equalization based on the soft canceller followed by minimum mean squared error filter (SC/MMSE) at the receiver to mitigate the ISI. The simulation results elucidate that the additional use of the frequency-domain puncturing can improve the bit error rate (BER) and frame error rate (FER) comparing to the pure time-domain puncturing. | |
| キーワード | （和） | ターボ符号 / レート制御 / パンクチャリング / SC/MMSE / / / / |
| （英） | Turbo code / rate control / puncturing / SC/MMSE / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 110, no. 77, RCS2010-33, pp. 91-96, 2010年6月. | |
| 資料番号 | RCS2010-33 | |
| 発行日 | 2010-06-10 (RCS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | RCS2010-33 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
| 開催期間 | 2010-06-17 - 2010-06-18 |
| 開催地（和） | 京都大学 |
| 開催地（英） | Kyoto Univ. |
| テーマ（和） | 初めて研究会，鉄道，車車間・路車間通信，リソース制御，スケジューリング，無線通信一般 |
| テーマ（英） | First Presentation in IEICE Technical Committee, Railroad Communications, Inter-Vehicle Communications, Road to Vehicle Communications, Resource Control, Scheduling, Wireless Communication Systems, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | RCS |
| 会議コード | 2010-06-RCS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 周波数領域パンクチャリングを行うターボ符号の検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Frequency-Domain Punctured Turbo Codes |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ターボ符号 / Turbo code |
| キーワード(2)（和/英） | レート制御 / rate control |
| キーワード(3)（和/英） | パンクチャリング / puncturing |
| キーワード(4)（和/英） | SC/MMSE / SC/MMSE |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 田原 興一 / Koichi Tahara / タハラ コウイチ |
| 第1著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Science) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 樋口 健一 / Kenichi Higuchi / ヒグチ ケンイチ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Science) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-06-18 09:30:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | RCS |
| 資料番号 | RCS2010-33 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | no.77 |
| ページ範囲 | pp.91-96 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2010-06-10 (RCS) |
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