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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2010-12-06 13:45 ［ポスター講演］ネットワークコーディングを用いたマルチホップ車車間通信の大規模ネットワーク環境における評価 ○加藤靖明・藤井雅弘・渡辺 裕（宇都宮大）  ITS2010-23 |
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| 抄録 | （和） | 近年車両の安全運転を支援するための車車間通信が注目を集めている． 車車間通信では大型車両や建物等によるシャドウイングが問題となっており，この対策として，車車間通信にマルチホップ通信を行う研究が行われてきた． しかし，車車間通信にマルチホップ通信を適用すると，ネットワーク中のトラヒックの増加により，パケット衝突確率や，パケット遅延時間の増加を引き起こす可能性がある． 我々はこの問題に対し，車車間通信に2つの中継パケットを多重化して送信するネットワークコーディングを適用するシステムを提案してきた． そして，提案システムにより車両のパケット受信性能が向上することを示してきた． しかし，大規模なネットワーク環境における評価や，パケットの遅延時間の評価 はまだ行われていない． そこで，本研究では車両台数が多い大規模なネットワークトポロジーに対し提案システムを適用し，性能評価を行う． 計算機シミュレーションを用いて，ネットワーク中の車両台数に対する平均パケット受信率と平均パケット遅延時間を評価し，提案システムにより平均パケット遅延時間の減少が可能であることを示す． |
| （英） | The concern with Inter-Vehicle Communication (IVC) has recently been growing to support safety driving. In the IVC, it is necessary to solve shadowing problems owing to Non-Line-Of-Sight (NLOS) between vehicles caused by buildings and large-size vehicles. It has been proposed that the IVC adopts multi-hop communication techniques in order to reduce NLOS wireless environment. However, the IVC with the multi-hop techniques causes the increase of network traffic and may result in a increase of packet collision and packet delay. We have been proposed that we apply a network coding technique, in which two relay packets are multiplexed to one coded relay packet using the exclusive OR circuit, to the multi-hop IVC system. Further, we have been shown that the proposed system on small network topologies improves packet receive performance. Although the packet delay performance of proposed system on large scale network has never been studied. In this paper, we evaluate the performance of the proposed system on large scale network topology as many vehicles exist. By computer simulations, we evaluate the average packet receive rate and the average packet delay time in the network. And we show that the proposed system can reduce the average packet delay time. |
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| キーワード | （和） | 車車間通信 / マルチホップ / ネットワークコーディング / / / / / |
| （英） | Inter-Vehicle-Communication / Multi-hop / Network Coding / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 110, no. 327, ITS2010-23, pp. 5-10, 2010年12月. | |
| 資料番号 | ITS2010-23 | |
| 発行日 | 2010-11-29 (ITS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | ITS2010-23 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | WBS ITS |
| 開催期間 | 2010-12-06 - 2010-12-07 |
| 開催地（和） | 産業総合技術研究所 |
| 開催地（英） | AIST |
| テーマ（和） | 一般、ポスター講演 |
| テーマ（英） | ITS Communication, etc |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | ITS |
| 会議コード | 2010-12-WBS-ITS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | ネットワークコーディングを用いたマルチホップ車車間通信の大規模ネットワーク環境における評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Performance Evaluation on Large Scale Multi-hop Inter-Vehicle-Communication Systems using Network Coding |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車車間通信 / Inter-Vehicle-Communication |
| キーワード(2)（和/英） | マルチホップ / Multi-hop |
| キーワード(3)（和/英） | ネットワークコーディング / Network Coding |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 加藤 靖明 / Yasuaki Kato / カトウ ヤスアキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 宇都宮大学大学院 (略称： 宇都宮大) Utsunomiya University (略称： Utsunomiya Univ) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 藤井 雅弘 / Masahiro Fujii / フジイ マサヒロ |
| 第2著者 所属（和/英） | 宇都宮大学大学院 (略称： 宇都宮大) Utsunomiya University (略称： Utsunomiya Univ) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 渡辺 裕 / Yu Watanabe / ワタナベ ユウ |
| 第3著者 所属（和/英） | 宇都宮大学大学院 (略称： 宇都宮大) Utsunomiya University (略称： Utsunomiya Univ) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-12-06 13:45:00 |
| 発表時間 | 120分 |
| 申込先研究会 | ITS |
| 資料番号 | ITS2010-23 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | no.327 |
| ページ範囲 | pp.5-10 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2010-11-29 (ITS) |
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