| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2010-12-16 14:10 CSMA/CAを用いた車車間通信環境におけるブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析 ○湊 和也・戴 競擇・山尾 泰（電通大）  NS2010-117 RCS2010-171 |
|
| 抄録 | （和） | 交通事故対策として先進的なITS技術の利用が考えられている．その中で車車間通信は安全運転支援への適用が期待されているが，建物や車両によるシャドウイングや，多数の車両が存在する場合における隠れ端末問題など，車車間通信の情報伝達信頼度は周囲の環境に大きく依存する．本稿ではこの車車間通信信頼度の基本的な特性を明らかにするために，フェージング環境下におけるCNR劣化と隠れ端末問題によるパケットロスの両方を考慮したIEEE 802.11pブロードキャストパケットの伝送成功率の理論解析を直線道路上の車両を対象に行った． |
| （英） | Vehicle to vehicle (V2V) communication is regarded as an essential means to avoid traffic accidents and improve vehicle safety. The reliability of the V2V communication depends on a large part on propagation issues such as shadowing with large vehicles and buildings, fast fading by multipath propagation, and hidden terminal problem when multiple vehicles exist. However, analysis of the packet delivery rate considering hidden terminals in fading environment has not been investigated sufficiently. This paper presents the method for analyzing the delivery rate by setting a mathematical model. The obtained results show that the number and the position of interfering vehicles significantly affect the packet delivery rate. | |
| キーワード | （和） | ITS / CSMA/CA / 車車間通信 / / / / / |
| （英） | ITS / CSMA/CA / V2V / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 110, no. 340, RCS2010-171, pp. 73-78, 2010年12月. | |
| 資料番号 | RCS2010-171 | |
| 発行日 | 2010-12-09 (NS, RCS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | NS2010-117 RCS2010-171 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | NS RCS |
| 開催期間 | 2010-12-16 - 2010-12-17 |
| 開催地（和） | 岡山大学 |
| 開催地（英） | Okayama Univ. |
| テーマ（和） | モバイル、アドホック、ユビキタス、無線、セキュリティ、マルチアクセス、アクセスネットワーク・UserNetworkInterface、Homeネットワーク、一般 |
| テーマ（英） | Mobile Ad-hoc Network, Ubiquitous Network, Wireless Communication, security, Multi-Access Network |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | RCS |
| 会議コード | 2010-12-NS-RCS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | CSMA/CAを用いた車車間通信環境におけるブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Theoretical Analysis of Broadcast Packet Delivery Rate in ITS V2V Communication with CSMA/CA |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ITS / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | CSMA/CA / CSMA/CA |
| キーワード(3)（和/英） | 車車間通信 / V2V |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 湊 和也 / Kazuya Minato / ミナト カズヤ |
| 第1著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) The University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 戴 競擇 / Jingze Dai / ダイ ジンゼ |
| 第2著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) The University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山尾 泰 / Yasushi Yamao / ヤマオ ヤスシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) The University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第4著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第5著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第6著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第7著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第8著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第8著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第9著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第9著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第10著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第10著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第11著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第11著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第12著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第12著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第13著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第13著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第14著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第14著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第15著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第15著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第16著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第16著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第17著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第17著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第18著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第18著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-12-16 14:10:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | RCS |
| 資料番号 | NS2010-117, RCS2010-171 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | no.339(NS), no.340(RCS) |
| ページ範囲 | pp.73-78 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2010-12-09 (NS, RCS) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]