| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2011-02-21 15:10 ITS車車間通信における情報伝送効率改善 ～ 車間距離を基にした送信制御の提案 ～ ○宮田なつき・唐沢好男（電通大）  ITS2010-47 IE2010-122 |
|
| 抄録 | （和） | 車車間通信では，事故発生の危険性が高い場所へ進行する車両が，必要とする情報を的確に送受信することが求められる．現在，車車間通信のアクセス方式として検討されている CSMA / CA 方式は，搬送波の検出と情報衝突回避を行えるが，送信端末の増加に伴う送信遅延や，隠れ端末問題による混信が生じる．本研究では，同一車線上を複数台の車両が走行する際に，衝突の危険性の低い車両は情報送信を控えるという手法、すなわち無駄な電波は出さないことを提案する．そして，計算機シミュレーションを用いて車両の多い市街地の環境下で提案手法が，送信遅延と情報伝達率の改善に効果があることを示す． |
| （英） | In Inter-Vehicle Communication(IVC) systems, all vehicles need to receive accurate information while moving in a high risk accident area. Although an expected currently-considered access method for IVC, the CSMA/CA scheme, performs the carrier detection and information collision avoidance, it increases in transmission delay with increasing transmission terminals, and interference due to hidden terminal problem. In this paper, a novel method to avoid radio congestion, i.e. not sending useless RF signal from vehicles with low collision risk, is proposed when more than one vehicle traveling in the same lane. Through a simulation study based on proposed method, improvement in information transmission rate and transmission delay is shown in an urban city environment. | |
| キーワード | （和） | 車車間通信 / 隠れ端末問題 / 送信遅延 / 送信制御 / / / / |
| （英） | ITS / Inter-vehicle communications / hidden node problem / transmission latency / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 110, no. 420, ITS2010-47, pp. 137-141, 2011年2月. | |
| 資料番号 | ITS2010-47 | |
| 発行日 | 2011-02-14 (ITS, IE) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | ITS2010-47 IE2010-122 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS IE ITE-AIT ITE-HI ITE-ME |
| 開催期間 | 2011-02-21 - 2011-02-22 |
| 開催地（和） | 北海道大学 |
| 開催地（英） | Hokkaido University |
| テーマ（和） | ITS画像処理、映像メディア、視覚および一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | ITS |
| 会議コード | 2011-02-ITS-IE-AIT-HI-ME |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | ITS車車間通信における情報伝送効率改善 |
| サブタイトル（和） | 車間距離を基にした送信制御の提案 |
| タイトル（英） | A Novel Method to Improve Data Transmission Efficiency for ITS Inter-Vehicle Communications |
| サブタイトル（英） | Using inter-vehicular distance information to select the priority |
| キーワード(1)（和/英） | 車車間通信 / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | 隠れ端末問題 / Inter-vehicle communications |
| キーワード(3)（和/英） | 送信遅延 / hidden node problem |
| キーワード(4)（和/英） | 送信制御 / transmission latency |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 宮田 なつき / Natsuki Miyata / ミヤタ ナツキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 唐沢 好男 / Yoshio Karasawa / |
| 第2著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第3著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第4著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第5著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第6著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第7著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第8著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第8著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第9著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第9著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第10著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第10著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第11著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第11著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第12著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第12著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第13著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第13著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第14著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第14著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第15著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第15著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第16著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第16著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第17著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第17著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第18著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第18著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2011-02-21 15:10:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | ITS |
| 資料番号 | ITS2010-47, IE2010-122 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | no.420(ITS), no.421(IE) |
| ページ範囲 | pp.137-141 |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2011-02-14 (ITS, IE) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]