講演抄録/キーワード |
講演名 |
2011-03-03 09:40
ウェイクアップ型無線通信におけるビット不一致許容IDマッチング ○瀧口貴啓・石田繁巳(東大)・岸 孝彦・丹羽栄二・見並一明(トヨタIT開発センター)・猿渡俊介・森川博之(東大) IN2010-176 |
抄録 |
(和) |
筆者らは,車両内センサノードの低消費電力化に向けて車両内ウェイクアップ型無線通信の検討を行っている.
本稿では,車両内ウェイクアップ型無線通信の実現に向けて,最大距離分離符号とビット不一致を許容するIDマッチングを組み合わせるエラー対策を示す.
回路の実装と実測の通信環境データを用いてシミュレーション評価を行い,最大距離分離符号とビット不一致許容IDマッチングを組み合わせることで,通信エラー耐性を備えたID マッチングを小規模な回路によって実現できることを示す. |
(英) |
We present bit mismatch allowable ID matching using maximum distance separable codes for in-car wireless wake-up communication, which reduces idle listening energy for in-car wireless sensor nodes.
We implemented the ID matching circuit and show that the bit mismatch allowable ID matching can be implemented in a small circuit compared to ID matching using error correction.
We also perform simulations using real in-car environmental data and show that the bit mismatch allowable ID matching using maximum distance separable codes improves tolerance to communication errors. |
キーワード |
(和) |
省電力無線通信 / ウェイクアップ型無線通信 / 最大距離分離符号 / IDマッチング / / / / |
(英) |
low-power wireless communication / wake-up wireless communication / maximum distance separable codes / ID matching / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 110, no. 449, IN2010-176, pp. 193-198, 2011年3月. |
資料番号 |
IN2010-176 |
発行日 |
2011-02-24 (IN) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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IN2010-176 |