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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2011-05-10 10:35 MB-OFDM UWB方式を用いた車内無線通信において使用サブバンド数がカバレッジエリアに与える影響 ○新井拓人・荒井裕樹・渡部雄貴・山北晃大・前原文明（早大）  WBS2011-6 |
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| 抄録 | （和） | 近年，自動車の高性能化に伴い，通信ケーブル敷設のための作業コストの増加に 加えて，通信ケーブルの重量増加に伴う燃費の低下といった問題が顕在化してい る．特に，燃費の低下は，環境親和性の低下を招くことから，今後，通信ケーブ ルの敷設を必要としない無線通信により，環境親和性に優れた高速車内情報ネッ トワークを実現することが期待される．これまでに，筆者らは，通信範囲が高々 普通車両の大きさに限定された車内情報ネットワークに対して近距離無線通信方 式の一つであるMB-OFDM UWBを適用したときのカバレッジエリアを評価してきた ．本稿では，MB-OFDM UWBにおいて，使用サブバンド数が地域によって異なること に鑑み，使用サブバンド数が車内無線通信のカバレッジエリアに与える影響に ついて考察する． |
| （英） | Recent years, the increase in weight and deployment cost of complicated wire harness is arising especially in a luxury car. In particular, the increasing weight causes the degradation of fuel efficiency, which results in lowering environmental compatibility. Therefore, it is expected that in-car network is built by wireless communication having an excellent environmental compatibility, in addition to wired network. So far we have investigated the coverage area in application of multiband orthogonal frequency division multiplexing ultra-wideband (MB-OFDM UWB) to in-car wireless communication. In this report, we investigate the influence of the number of sub-bands on the coverage area performance because the allowable number of sub-bands depends on regional radio spectrum regulation. | |
| キーワード | （和） | 車内無線通信 / MB-OFDM UWB / サブバンド数 / カバレッジエリア / / / / |
| （英） | in-car wireless communication / MB-OFDM UWB / number of sub-bands / coverage area / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 111, no. 23, WBS2011-6, pp. 29-34, 2011年5月. | |
| 資料番号 | WBS2011-6 | |
| 発行日 | 2011-05-02 (WBS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | WBS2011-6 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | WBS SAT |
| 開催期間 | 2011-05-09 - 2011-05-10 |
| 開催地（和） | NICT沖縄電磁波技術センター （旧名称:沖縄亜熱帯計測技術センター） |
| 開催地（英） | Okinawa Subtropical Environment Remote-Sensing Center |
| テーマ（和） | 符号化，変復調・信号処理技術及び一般 |
| テーマ（英） | Coding, Modulation, Signal Processing and others. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | WBS |
| 会議コード | 2011-05-WBS-SAT |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | MB-OFDM UWB方式を用いた車内無線通信において使用サブバンド数がカバレッジエリアに与える影響 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Impact of the number of possible sub-bands on coverage area performance in in-car wireless communication employing MB-OFDM UWB system |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車内無線通信 / in-car wireless communication |
| キーワード(2)（和/英） | MB-OFDM UWB / MB-OFDM UWB |
| キーワード(3)（和/英） | サブバンド数 / number of sub-bands |
| キーワード(4)（和/英） | カバレッジエリア / coverage area |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 新井 拓人 / Takuto Arai / アライ タクト |
| 第1著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 荒井 裕樹 / Takuto Arai / アライ ユウキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 渡部 雄貴 / Yuki Watanabe / ワタナベ ユウキ |
| 第3著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山北 晃大 / Akihiro Yamakita / ヤマキタ アキヒロ |
| 第4著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 前原 文明 / Fumiaki Maehara / マエハラ フミアキ |
| 第5著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2011-05-10 10:35:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | WBS |
| 資料番号 | WBS2011-6 |
| 巻番号（vol） | vol.111 |
| 号番号（no） | no.23 |
| ページ範囲 | pp.29-34 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2011-05-02 (WBS) |
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