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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2012-03-08 09:30 IEEE802.11pにおけるBSMレート制御手法の一検討 ○小倉一峰・高井峰生・甲藤二郎（早大）  NS2011-203 |
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| 抄録 | （和） | 近年，ITS(Intelligent Transportation System)の技術が急速に発展してきている．ITSにおける車車間通信では，BSM(Basic Safety Message)と呼ばれるメッセージに自車の情報を載せて，定期的に周辺車両に知らせることにより，危険な状況を事前にドライバーに伝える重要な役割を果たす．高速道路等での渋滞した道路状況では車両が密に存在するため，BSMによるトラフィック負荷が問題となってくる．そこで，BSMの送信頻度(レート)や送信パワーを変化させることにより，輻輳を回避する手法が近年研究されている．本研究ではBSMのレート制御に着目し，従来手法に関して，より現実に近い状況下において問題があることを指摘すると共に，解決策とその検討をシミュレーション実験により行った． |
| （英） | Recently, ITS (Intelligent Transportation System) technology has developed significantly. In vehicle-to-vehicle communication of ITS, a message named BSM (Basic Safety Message) has a major role to inform a driver about dangerous situation before accidents happen. A vehicle periodically sends the BSM which includes the information of itself. Traffic loads caused by BSMs are raised on heavily congested roads, for example on a highway. Therefore, in order to avoid traffic congestion by BSMs, methods to change generation rates or transmission powers of BSMs are discussed in recent study. This paper focuses on the rate control of BSM and points out shortcoming of conventional methods in more realistic environment. We propose a solution to the issue and show simulation experiments. | |
| キーワード | （和） | IEEE 802.11p / BSM(Basic Safety Message) / 輻輳制御 / / / / / |
| （英） | IEEE 802.11p / BSM(Basic Safety Message) / Congestion Control / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 111, no. 468, NS2011-203, pp. 133-136, 2012年3月. | |
| 資料番号 | NS2011-203 | |
| 発行日 | 2012-03-01 (NS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | NS2011-203 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | NS IN |
| 開催期間 | 2012-03-08 - 2012-03-09 |
| 開催地（和） | 宮崎シーガイア |
| 開催地（英） | Miyazaki Seagia |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | General |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | NS |
| 会議コード | 2012-03-NS-IN |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | IEEE802.11pにおけるBSMレート制御手法の一検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | An investigation for BSM rate control over IEEE 802.11p |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | IEEE 802.11p / IEEE 802.11p |
| キーワード(2)（和/英） | BSM(Basic Safety Message) / BSM(Basic Safety Message) |
| キーワード(3)（和/英） | 輻輳制御 / Congestion Control |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小倉 一峰 / Kazumine Ogura / オグラ カズミネ |
| 第1著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 高井 峰生 / Mineo Takai / タカイ ミネオ |
| 第2著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 甲藤 二郎 / Jiro Katto / カットウ ジロウ |
| 第3著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2012-03-08 09:30:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | NS |
| 資料番号 | NS2011-203 |
| 巻番号（vol） | vol.111 |
| 号番号（no） | no.468 |
| ページ範囲 | pp.133-136 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2012-03-01 (NS) |
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