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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2013-07-04 14:40 リンク通過時間の二極化に基づいたプローブカーへの情報提供手法の提案 ○水野敬太・金森 亮・伊藤孝行（名工大）  AI2013-9 |
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| 抄録 | （和） | 近年，世界の多くの都市で交通渋滞が問題となっている．普及が進んでいるプローブカーからの情報収集による交通制御が注目を集めている．本研究では，交通渋滞解消の為にプローブカーへの情報提供についての実験をおこない，本研究で提案する情報提供手法の有効性を示す．従来の情報提供では，プローブカーから収集されるリンク通過時間の蓄積データの平均値を利用し，情報提供していたが，本研究では収集されるリンク通過時間が二極化する傾向に着目し，リンク通過時間の蓄積データの25パーセンタイル値と75パーセンタイル値を利用して，情報提供する手法を提案した．シミュレーション実験の結果，従来の情報提供手法に比べ，本研究で提案した手法の方が車両の移動時間をより削減する結果となった． |
| （英） | In most cities, traffic congestion is a main problem that should be tackled. Traffic control/operation systems based on information gathered from probe vehicles have attracted a lot of attentions. In this paper, we examine some provision of travel information to solve traffic jam. Although it is a conventional to provide the mean of historical accumulated data, we introduce 25 percentile and 75 percentile because a distribution of link travel time tends to have two peaks. As a result, proposed method reduced travel time of vehicles than the conventional method. | |
| キーワード | （和） | プローブカー / 高度道路交通システム / / / / / / |
| （英） | Probe car / Intelligent Transport System / / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 113, no. 113, AI2013-9, pp. 49-54, 2013年7月. | |
| 資料番号 | AI2013-9 | |
| 発行日 | 2013-06-27 (AI) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | AI2013-9 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | AI |
| 開催期間 | 2013-07-04 - 2013-07-04 |
| 開催地（和） | 早稲田大学 西早稲田キャンパス 55号館S棟2F 第3会議室 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 「持続可能エネルギー社会とAI」および一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | AI |
| 会議コード | 2013-07-AI |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | リンク通過時間の二極化に基づいたプローブカーへの情報提供手法の提案 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Proposal of information provision to probe vehicles based on distribution of link travel time tend to have two peaks |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | プローブカー / Probe car |
| キーワード(2)（和/英） | 高度道路交通システム / Intelligent Transport System |
| キーワード(3)（和/英） | / |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 水野 敬太 / Keita Mizuno / ミズノ ケイタ |
| 第1著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学 (略称： 名工大) Nagoya Institute of Technology (略称： Nagoya Institute of Technology) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 金森 亮 / Ryo Kanamori / カナモリ リョウ |
| 第2著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学 (略称： 名工大) Nagoya Institute of Technology (略称： Nagoya Institute of Technology) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 伊藤 孝行 / Takayuki Ito / イトウ タカユキ |
| 第3著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学 (略称： 名工大) Nagoya Institute of Technology (略称： Nagoya Institute of Technology) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2013-07-04 14:40:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | AI |
| 資料番号 | AI2013-9 |
| 巻番号（vol） | vol.113 |
| 号番号（no） | no.113 |
| ページ範囲 | pp.49-54 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2013-06-27 (AI) |
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