講演抄録/キーワード |
講演名 |
2013-11-07 14:00
マルチカーエレベータのかご制御と割り当て問題に対するCP/MIPハイブリッド手法 ○峰岸達矢・宮本俊幸(阪大) CAS2013-67 MSS2013-46 |
抄録 |
(和) |
ビルの高層化が進むにつれて,より多くの人員を効率的に輸送する要求が高まっている.しかし,エレベータシャフト数を増加させると,ビルのエレベータの専有面積が大きくなり,利用可能面積が小さくなってしまう.この問題の解決策の1つとしてマルチカーエレベータ(MCE)の研究が進められている.MCEは1つのシャフト中に複数台のかごを運行させることにより,専有面積を増やさずに輸送力の増強が可能なエレベータである.MCEを安全に制御し乗客を効率的に輸送するためには,かご制御(運行制御)と呼びの割り当ての最適化が必要である.我々はこれまでにかご制御と割り当て問題を整数計画問題(IP)と混合整数計画問題(MIP)として定式化し求解を行っている.しかし,これらの計画問題には計算量に関して問題があった.本稿では,制約プログラミング(CP)とMIPのハイブリッド手法を提案し,計算機実験により評価する.結果は,従来の研究よりも効率的に乗客を輸送できることを示している. |
(英) |
As the height of buildings grows, the demand of enhancing transportation capability in buildings has been increasing.If many elevator shafts are installed, its footprint occupies most floor space; floor space for activities is reduced.%There is a problem that a lot of floor space cannot be used because elevators occupy a lot of floor space when many elevator shafts are installed.Multi-car elevator (MCE) systems are studied as one of the solutions for this problem. MCE systems can increase transportation capability without increasing floor space because MCE systems have several cars in each shaft.Optimization of car control and call assignment is necessary to control MCE systems safety and transport passengers rapidly.
Our previous studies formulated the optimization problem as an Integer Program (IP) and a Mixed Integer Program (MIP).There, however, is a problem on computational complexity. Therefore, a hybrid method of Constraint Program (CP) and MIP is proposed in this paper and is evaluated through computational experiments.The results show that the proposed method can transport passengers faster than existing methods. |
キーワード |
(和) |
マルチカーエレベータ / 制約プログラミング / 混合整数計画問題 / 最適化 / / / / |
(英) |
Multi-car elevator / Constraint Program / Mixed Integer Program / Optimization / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 113, no. 279, MSS2013-46, pp. 129-134, 2013年11月. |
資料番号 |
MSS2013-46 |
発行日 |
2013-10-30 (CAS, MSS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
PDFダウンロード |
CAS2013-67 MSS2013-46 |
研究会情報 |
研究会 |
MSS CAS IPSJ-AL |
開催期間 |
2013-11-06 - 2013-11-07 |
開催地(和) |
渡り温泉さつき |
開催地(英) |
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テーマ(和) |
グラフ、ペトリネット、ニューラルネット及び一般 |
テーマ(英) |
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講演論文情報の詳細 |
申込み研究会 |
MSS |
会議コード |
2013-11-MSS-CAS |
本文の言語 |
日本語 |
タイトル(和) |
マルチカーエレベータのかご制御と割り当て問題に対するCP/MIPハイブリッド手法 |
サブタイトル(和) |
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タイトル(英) |
Hybrid CP/MIP Method for Car Control and Assignment Problem in Mce Systems |
サブタイトル(英) |
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キーワード(1)(和/英) |
マルチカーエレベータ / Multi-car elevator |
キーワード(2)(和/英) |
制約プログラミング / Constraint Program |
キーワード(3)(和/英) |
混合整数計画問題 / Mixed Integer Program |
キーワード(4)(和/英) |
最適化 / Optimization |
キーワード(5)(和/英) |
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キーワード(6)(和/英) |
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キーワード(7)(和/英) |
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キーワード(8)(和/英) |
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第1著者 氏名(和/英/ヨミ) |
峰岸 達矢 / Tatsuya Minegishi / ミネギシ タツヤ |
第1著者 所属(和/英) |
大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: Osaka Univ.) |
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) |
宮本 俊幸 / Toshiyuki Miyamoto / |
第2著者 所属(和/英) |
大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: Osaka Univ.) |
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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講演者 |
第1著者 |
発表日時 |
2013-11-07 14:00:00 |
発表時間 |
20分 |
申込先研究会 |
MSS |
資料番号 |
CAS2013-67, MSS2013-46 |
巻番号(vol) |
vol.113 |
号番号(no) |
no.278(CAS), no.279(MSS) |
ページ範囲 |
pp.129-134 |
ページ数 |
6 |
発行日 |
2013-10-30 (CAS, MSS) |
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