| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2014-01-23 14:30
車車間通信環境における車両密度を考慮した見通し内伝搬損失推定モデル ○宗平卓也・多賀登喜雄(関西学院大) AP2013-155 |
| 抄録 |
(和) |
信頼性の高い車車間通信システムの開発には,遮蔽車両による電力減衰を考慮できる伝搬モデルを適用したシステム設計が必要である.著者が提案した,市街地道路において電波伝搬パスを車両が遮蔽する回数を推定するパス遮蔽数推定モデルをレイトレーシング計算に適用することにより,遮蔽車両の影響を考慮した伝搬損失の推定が可能となる.しかし,実際の開発現場ではより簡便な数式モデルの利用が望まれる.そこで本稿では,パス遮蔽数推定モデルを適用した伝搬損失計算手法について述べ,道路上に存在する車両の密度と遮蔽1回あたりの減衰量等を推定パラメータの一つとする伝搬損失推定式を,重回帰分析によって導出する. |
| (英) |
For developing the reliable system using the inter-vehicle communications, system should be designed with a propagation model considering a power loss due to obstructing vehicles. By applying a model for estimating the number of path obstructions developed by authors which estimates a number of vehicles obstructing the radio propagation paths in a city street to ray-tracing calculation, we can estimate a path loss with effect of obstructing vehicles. But in an actual development field, more tractable mathematical model is desired. In this paper we show the path loss calculation method applied a model for estimating the number of path obstructions, and develop the propagation model having traffic density and power loss per an obstruction as one of parameters by multiple regression analysis. |
| キーワード |
(和) |
ITS / 車車間通信 / 電波伝搬 / 伝搬損失 / 遮蔽車両 / 車両密度 / 電力減衰 / |
| (英) |
ITS / V2V Communication / Radio Propagation / Path Loss / Obstructing Vehicles / Traffic Density / Power Loss / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 113, no. 384, AP2013-155, pp. 123-128, 2014年1月. |
| 資料番号 |
AP2013-155 |
| 発行日 |
2014-01-15 (AP) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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AP2013-155 |