講演抄録/キーワード |
講演名 |
2014-02-07 13:50
電気自動車の維持すべきバッテリー残量に関する考察 ○黒尾幸利・宮北和之・中野敬介(新潟大) CAS2013-88 |
抄録 |
(和) |
電気自動車(Electric Vehicle : EV)の普及に向けた取り組みが行われており,EV の充電場所を増やすことが課題となっているが,同時に所望のサービス品質を実現するために,どの程度の充電場所が必要なのか,また充電場所でどの程度の充電を行えばよいのかを考えてシステムを設計する必要がある.本報告では,まず,目的地までの距離,充電場所の密度,充電場所に寄る頻度,充電場所における充電量と目的地に到達できる確率の関係を導出し,その関係について考察を行う.次に,常にバッテリーをある程度残した状態を保つことによりバッテリー切れの不安を弱めることを考える.本報告では,どの程度の残量を保つことを目指して充電回数を増やすことで,どの程度の安心になるかを考察する. |
(英) |
Various approaches are focusing on wide deployment of electric vehicles(EVs).One of the problems is to increase charging stations.At the same time, it is necessary to decide the number of chargingstations to satisfy the desired service quality.To do this, in this report, we analyze the relation between the probability that an EV safely arrives at the destination and somefactors such as the distance between the origin and destination, the density of charging stations, the frequency to drop in charging stations,and how much a battery is charged at a charging station. Next, we consider to keep a battery left on an EV larger than a level to enhance the sense of security.In this report, we consider this issue using the above analysis. |
キーワード |
(和) |
電気自動車 / 安心感 / 理論解析 / / / / / |
(英) |
electric vehicle / sence of security / theoretical analysis / / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 113, no. 427, CAS2013-88, pp. 75-78, 2014年2月. |
資料番号 |
CAS2013-88 |
発行日 |
2014-01-30 (CAS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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CAS2013-88 |