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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2014-03-04 09:55 自動車エンジンルーム内における伝搬損失の測定結果に基づく電波伝搬特性の解析評価 ○大平昌敬（埼玉大）・阿野 進・北沢祥一・伴 弘司・久々津直哉・小林 聖（ATR）  MW2013-197 |
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| 抄録 | （和） | ワイヤレスハーネスとは，機器内部のセンサと制御ユニットの通信線（ハーネス）を無線通信で代替する新しい短距離ワイヤレス通信である．筆者らは自動車等の機器内の通信用ハーネスのワイヤレス化を目指して，これまで自動車エンジンルーム内における電波伝搬特性を測定してきた．本稿では，その2～20 GHzにわたる測定結果について，筆者らが提案している狭スペース向けの伝搬損失式を用いて，エンジンルーム内における伝搬損失の距離減衰特性ならびに周波数減衰特性を評価・モデル化している．その結果，まず統計学的評価によって伝搬損失の周波数特性の中央値変動は対数正規分布で，エンジンルーム内部のマルチパス伝搬はライス係数1.6 dBの仲上--ライス分布でよく近似できることを明らかにしている．さらに，エンジンルーム内の伝搬損失は伝搬距離に対して1.2～2乗，周波数に対しては0.5～1.4乗に比例し，自由空間伝搬より周波数減衰が小さい伝搬環境であることを見出している． |
| （英） | A wireless harness is a new emerging short-range point-to-multipoint communication, enabling to the replacement of wire harness used in machines with wireless harness. For the realization of such a system in automobile engine compartments, we have carried out path-loss measurements inside them. This paper evaluates the path loss properties for propagation distance and frequency based on the measured results at 2-20 GHz, with our proposed path-loss modeling technique. As a result, it is elucidated by a statistical analysis that the median path loss and the multipath fading in the engine compartment follow a lognormal distribution and Nakagami-Rice one with Rice factor of 1.6 dB, respectively. In addition, we find that the path-loss exponent for the propagation distance is 1.2-2, and also that the path-loss exponent for the frequency is 0.5-1.4, showing that the in-engine propagation has lower attenuations for the frequency than a free-space propagation. | |
| キーワード | （和） | ワイヤレスハーネス / 電波伝搬 / 自動車 / エンジン / 伝搬損失式 / / / |
| （英） | wireless harness / radiowave propagation / automobiles / engine / path loss equation / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 113, no. 460, MW2013-197, pp. 1-6, 2014年3月. | |
| 資料番号 | MW2013-197 | |
| 発行日 | 2014-02-25 (MW) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | MW2013-197 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | MW |
| 開催期間 | 2014-03-04 - 2014-03-05 |
| 開催地（和） | 愛媛大学 |
| 開催地（英） | Ehime University |
| テーマ（和） | マイクロ波一般 |
| テーマ（英） | Microwave Technologies |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | MW |
| 会議コード | 2014-03-MW |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 自動車エンジンルーム内における伝搬損失の測定結果に基づく電波伝搬特性の解析評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Analytical Evaluation of Radiowave Propagation Properties Based on Measured Path Loss in Automotive Engine Compartment |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ワイヤレスハーネス / wireless harness |
| キーワード(2)（和/英） | 電波伝搬 / radiowave propagation |
| キーワード(3)（和/英） | 自動車 / automobiles |
| キーワード(4)（和/英） | エンジン / engine |
| キーワード(5)（和/英） | 伝搬損失式 / path loss equation |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 大平 昌敬 / Masataka Ohira / オオヒラ マサタカ |
| 第1著者 所属（和/英） | 埼玉大学 (略称： 埼玉大) Saitama University (略称： Saitama Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 阿野 進 / Susumu Ano / アノ ススム |
| 第2著者 所属（和/英） | 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 (略称： ATR) Advanced Telecommunications Research Institute International (略称： ATR) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 北沢 祥一 / Shoichi Kitazawa / キタザワ ショウイチ |
| 第3著者 所属（和/英） | 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 (略称： ATR) Advanced Telecommunications Research Institute International (略称： ATR) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 伴 弘司 / Hiroshi Ban / バン ヒロシ |
| 第4著者 所属（和/英） | 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 (略称： ATR) Advanced Telecommunications Research Institute International (略称： ATR) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 久々津 直哉 / Naoya Kukutsu / ククツ ナオヤ |
| 第5著者 所属（和/英） | 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 (略称： ATR) Advanced Telecommunications Research Institute International (略称： ATR) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小林 聖 / Kiyoshi Kobayashi / コバヤシ キヨシ |
| 第6著者 所属（和/英） | 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 (略称： ATR) Advanced Telecommunications Research Institute International (略称： ATR) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2014-03-04 09:55:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | MW |
| 資料番号 | MW2013-197 |
| 巻番号（vol） | vol.113 |
| 号番号（no） | no.460 |
| ページ範囲 | pp.1-6 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2014-02-25 (MW) |
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