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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2014-04-17 14:20 Safety Caseの作成によるRNP AR（特別許可を要する航法性能要件）進入方式等と従来方式との混合運用に関する安全性分析について ○天井 治・藤田雅人・松岡 猛（電子航法研）  SSS2014-3 |
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| 抄録 | （和） | 近年，航空機の優れた性能を生かせるRNP AR（特別許可を要する航法性能要件）進入方式が，効果が見込まれる空港から順次導入されている．滑走路付近で曲線進入を行うように経路が設定されたRNP AR進入と従来のILS（計器着陸装置）進入とが同一の滑走路で同時に実施された場合，別々の方向から進入する航空機が滑走路の手前で合流することになる．これは従来の運用とは異なり安全性が担保できない可能性がある．このため，このような混合運用の実現可能性について，安全性の面から評価方法も含めて検討をしている． 現在，混合運用の安全性保証のためにSafety Caseの考え方に基づくGSN（Goal Structuring Notation）チャートを作成中で，その作成に必要となるレーダデータの解析と航空管制のリアルタイムシミュレーション実験の準備を行っている．また，チャートに基づいて作成される管制手順案に見落としがないかをハザード解析で調べる予定で，このハザードの解析手法も検討中である．これらの概要と現在までに得られた知見を示す． |
| （英） | Recently, the RNP AR (Required Navigation Performance – Authorization Required) approach procedure, which makes good use of the excellent capabilities of aircraft, has been gradually implemented starting at airports from which introduction effect can be expected. When the RNP AR approach procedure, which establishes the route with curved approach near a runway, and the conventional ILS (Instrument Landing System) approach procedure are simultaneously operated for the identical runway, aircraft approaching from different directions need merge near the runway. Since the situation is different from a conventional operation, safety may not be able to be guaranteed. Therefore, the feasibility of such a mixed operation is investigated in terms of safety, including the assessment method. A Goal Structuring Notation chart based on Safety Case, which is a structured argument, is now being made for safety assurance of the mixed operation. Radar data analysis and preparation of a real-time simulation of air traffic control (ATC) are now being conducted because those are necessary for the making of the chart. Furthermore, it is planned to check, using hazard analysis, whether there are any oversights in the draft of an ATC procedure, which is made based on the chart. The method of hazard analysis is being investigated. This paper shows the outline of those above and the knowledge obtained until present. |
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| キーワード | （和） | 航空交通管制 / 安全性評価 / 進入方式 / RNP AR / 混合運用 / / / |
| （英） | Air Traffic Control / Safety Assessment / Approach Procedure / RNP AR / Mixed Operation / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 114, no. 4, SSS2014-3, pp. 9-12, 2014年4月. | |
| 資料番号 | SSS2014-3 | |
| 発行日 | 2014-04-10 (SSS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SSS2014-3 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
| 開催期間 | 2014-04-17 - 2014-04-17 |
| 開催地（和） | 日大理工学部駿河台キャンパス |
| 開催地（英） | Nihon Univ. |
| テーマ（和） | 交通と安全を主として |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SSS |
| 会議コード | 2014-04-SSS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | Safety Caseの作成によるRNP AR（特別許可を要する航法性能要件）進入方式等と従来方式との混合運用に関する安全性分析について |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | On a safety analysis of the mixed operation of RNP AR (Required Navigation Performance – Authorization Required) approach procedure and conventional approach procedures by developing Safety Case documents |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空交通管制 / Air Traffic Control |
| キーワード(2)（和/英） | 安全性評価 / Safety Assessment |
| キーワード(3)（和/英） | 進入方式 / Approach Procedure |
| キーワード(4)（和/英） | RNP AR / RNP AR |
| キーワード(5)（和/英） | 混合運用 / Mixed Operation |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 天井 治 / Osamu Amai / アマイ オサム |
| 第1著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 藤田 雅人 / Masato Fujita / フジタ マサト |
| 第2著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 松岡 猛 / Takeshi Matsuoka / マツオカ タケシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2014-04-17 14:20:00 |
| 発表時間 | 40分 |
| 申込先研究会 | SSS |
| 資料番号 | SSS2014-3 |
| 巻番号（vol） | vol.114 |
| 号番号（no） | no.4 |
| ページ範囲 | pp.9-12 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2014-04-10 (SSS) |
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