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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2014-06-07 15:40 不完全入力データと過飽和交通流を含めた高度デマンド信号制御方式の性能評価 ○川上大輔・長谷川孝明（埼玉大）  ITS2014-6 |
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| 抄録 | （和） | 本稿では不完全入力データと過飽和交通流を含めた高度デマンド信号制御方式(Advanced Demand Signals ; ADS方式)の性能評価を行っている．まず，画像センサのモデル化を行い，不完全入力データを入力して評価を行っている．不完全入力データを用いた場合，平均アイドリング時間が増加することが示されている．これは画像センサのデータ取得範囲に起因するものである．つぎに動的交通流を用いて過飽和交通流の評価を行っている．主道路と従道路の交通需要に比較的偏りがなく過飽和状態の場合に伝統的な信号制御方式が優位の結果になっている．また交通需要に大きな偏りがあり過飽和状態の場合にADS方式の平均アイドリング率が低くなっている． |
| （英） | This paper describes performance evaluations of Advanced Demand Signals (ADS) schemes under incomplete input data situations or oversaturated traffic flow situations. Firstly, an image sensor is modeled. Simulations are carried out with incomplete input data obtained from the modeled image sensor. Results show that the data acquisition range of the image sensor cause average idling time increase. Secondly, Simulations are carried out under oversaturated traffic flow. If the main roadway traffic flow and the intersecting roadway traffic flow are equal, results show that Traditional Signal Control is best performance. When it is great difference between the main roadway traffic flow and the intersecting road way traffic flow, results show ADS is better performance. | |
| キーワード | （和） | 高度デマンド信号制御方式 / 不完全入力データ / 過飽和交通流 / / / / / |
| （英） | Advanced Demand Signals scheme / incomplete input data / oversaturated traffic flow / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 114, no. 74, ITS2014-6, pp. 35-40, 2014年6月. | |
| 資料番号 | ITS2014-6 | |
| 発行日 | 2014-05-31 (ITS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | ITS2014-6 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS |
| 開催期間 | 2014-06-07 - 2014-06-07 |
| 開催地（和） | 東北工業大学 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | ＩＴＳコア技術，一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | ITS |
| 会議コード | 2014-06-ITS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 不完全入力データと過飽和交通流を含めた高度デマンド信号制御方式の性能評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Performance Evaluations of Advanced Demand Signals schemes under Incomplete Input Data Situations or Oversaturated Traffic Flow Situations |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 高度デマンド信号制御方式 / Advanced Demand Signals scheme |
| キーワード(2)（和/英） | 不完全入力データ / incomplete input data |
| キーワード(3)（和/英） | 過飽和交通流 / oversaturated traffic flow |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 川上 大輔 / Daisuke Kawakami / カワカミ ダイスケ |
| 第1著者 所属（和/英） | 埼玉大学 (略称： 埼玉大) Saitama University (略称： Saitama Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 長谷川 孝明 / Takaaki Hasegawa / ハセガワ タカアキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 埼玉大学 (略称： 埼玉大) Saitama University (略称： Saitama Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2014-06-07 15:40:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | ITS |
| 資料番号 | ITS2014-6 |
| 巻番号（vol） | vol.114 |
| 号番号（no） | no.74 |
| ページ範囲 | pp.35-40 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2014-05-31 (ITS) |
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