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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2014-06-17 09:08 ZigBeeを用いた車両を含むM2Mネットワークの構築法 ○廣瀬圭亮・石橋功至・山尾 泰（電通大）・平山泰弘・澤田 学（デンソー）  RCS2014-33 |
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| 抄録 | （和） | 本稿では，車両と路側に設置した端末との間で通信を行うVehicular-to-Machine (V2M) ネットワークの一構築法を提案し，その課題と対策について述べる．対象とするV2M通信システムは路側端末から車両に対して道路周辺の情報や店舗情報等を提供することを想定しているが，路側端末の消費電力を低減するため，本稿ではZigBeeプロトコルを用いて車両からのビーコンを受信した場合のみデータ送信を行う方式を検討する．この場合，車両をネットワークコーディネータ，路側端末をエンドデバイスとして車両毎にPANを構成することになるが，路側端末は複数のPANに同時に加入することができない．したがって車両が通過する毎に順次PANへの加入と離脱を行うハンドオーバーが必要である．しかしながらZigBeeの標準動作では高速のハンドオーバーが困難である．そこで解決策として，ビーコン受信電力とPAN加入履歴，離脱要求コマンドを用いた高速PAN加入・離脱アルゴリズムを提案する．計算機シミュレーションによって，提案アルゴリズムは既存のZigBeeよりも大幅に迅速なハンドオーバーが可能であり，パケット伝送成功率も高い値を維持できることを示す． |
| （英） | This paper considers the applicability of ZigBee standards to vehicular-to-machine (V2M) networks. V2M network is a system composed of moving vehicular stations and fixed road-side devices where vehicular stations collect information from road-side devices. With the ZigBee standard protocol, a road-side device is not able to associate at the same time with multiple personal-area networks (PANs) where vehicular stations are mutually-independent network coordinators. Therefore, the road-side device needs to perform subscription and disconnection to each PAN. However, in operation of the standard protocol, it is difficult for the devices to handover to vehicular stations which move at high speed. We propose a fast PAN association and handover algorithm that employs received beacon power, PAN subscription history and the disassociate notification command for improving the handover performance. It will be confirmed by computer simulations that the propose algorithm provides faster handover compared with the ZigBee original protocol. | |
| キーワード | （和） | ITS / V2M / ZigBee / ネットワーク / ハンドオーバー / / / |
| （英） | ITS / V2M / ZigBee / Network / Handover / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 114, no. 86, RCS2014-33, pp. 7-12, 2014年6月. | |
| 資料番号 | RCS2014-33 | |
| 発行日 | 2014-06-10 (RCS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | RCS2014-33 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
| 開催期間 | 2014-06-17 - 2014-06-19 |
| 開催地（和） | 沖縄県青年会館（那覇） |
| 開催地（英） | Okinawa-ken Seinenkaikan (Naha) |
| テーマ（和） | 初めての研究会，鉄道，車車間・路車間通信，リソース制御，スケジューリング，国際ワークショップ，無線通信一般 |
| テーマ（英） | First Presentation in IEICE Technical Committee, Railroad Communications, Inter-Vehicle Communications, Road to Vehicle Communications, Resource Control, Scheduling, Wireless Communication Systems, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | RCS |
| 会議コード | 2014-06-RCS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | ZigBeeを用いた車両を含むM2Mネットワークの構築法 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | ZigBee-based M2M Network Consisting of Multiple Vehicles and Roadside Devices |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ITS / ITS |
| キーワード(2)（和/英） | V2M / V2M |
| キーワード(3)（和/英） | ZigBee / ZigBee |
| キーワード(4)（和/英） | ネットワーク / Network |
| キーワード(5)（和/英） | ハンドオーバー / Handover |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 廣瀬 圭亮 / Keisuke Hirose / ヒロセ ケイスケ |
| 第1著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) The University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 石橋 功至 / Koji Ishibashi / イシバシ コウジ |
| 第2著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) The University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山尾 泰 / Yasushi Yamao / ヤマオ ヤスシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 電気通信大学 (略称： 電通大) The University of Electro-Communications (略称： UEC) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 平山 泰弘 / Yasuhiro Hirayama / ヒラヤマ ヤスヒロ |
| 第4著者 所属（和/英） | 株式会社デンソー (略称： デンソー) DENSO CORPORATION (略称： DENSO) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 澤田 学 / Manabu Sawada / サワダ マナブ |
| 第5著者 所属（和/英） | 株式会社デンソー (略称： デンソー) DENSO CORPORATION (略称： DENSO) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2014-06-17 09:08:00 |
| 発表時間 | 8分 |
| 申込先研究会 | RCS |
| 資料番号 | RCS2014-33 |
| 巻番号（vol） | vol.114 |
| 号番号（no） | no.86 |
| ページ範囲 | pp.7-12 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2014-06-10 (RCS) |
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