講演抄録/キーワード |
講演名 |
2015-02-20 11:15
[依頼講演]PHEV/EV充電向け7kW無線電力伝送システム ○尾林秀一・餅川 宏(東芝) AP2014-202 |
抄録 |
(和) |
PHEV/EV充電向けのkW級無線電力伝送の課題、充電パッドや制御用無線通信を含めた磁界共鳴型の無線電力伝送システムの構成を述べる。伝送周波数として85 kHzを用いた7 kWを受電する無線電力伝送システムの試作装置の評価を行い、距離100-170 mmの範囲にわたって約89%のシステム効率を得た。また、送受電共振子間の位置ずれ許容範囲の評価も行った。 |
(英) |
Technological challenge for kilo-watt class wireless power transfer for PHEV/EV charging is described. System overview and the design of major components employed for magnetic resonance type wireless power transfer system, including resonators, wireless communication system for control, are shown.
Experimental evaluation of prototype of 7-kW class wireless charging system for an electrical vehicle disclosed that approximately 89% of system efficiency is obtained with 100 through 170 mm of vertical distance between transmit pad and receiving pad. The robustness against lateral misalignment was also verified by the experimental evaluation. The evaluation result has shown the good potential for practical use to easy and frequent wireless charging for PHEV/EV. |
キーワード |
(和) |
無線電力伝送 / 磁界共鳴型 / PHEV / EV / 充電 / / / |
(英) |
Wireless Power Transfer / Magnetic Resonance / PHEV / EV / Charging / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 114, no. 450, AP2014-202, pp. 85-88, 2015年2月. |
資料番号 |
AP2014-202 |
発行日 |
2015-02-12 (AP) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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AP2014-202 |