| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2015-12-21 13:55
ITS車車間通信における狭帯域システム干渉低減の検討 ○小林智史・久保田周治(芝浦工大) SRW2015-64 |
| 抄録 |
(和) |
ITSには755~765MHzの周波数帯が割り当てられ路車間・車車間通信への利用が進められている. しかし,その伝送方式である無線LANのIEEE802.11pをベースとしたOFDM信号に携帯電話システムからのスプリアス等の電波干渉の可能性があり,この干渉を軽減する検討が行われている. 本研究では,スペクトルマスク内でサブキャリア数を拡張するハイスループットモードのサブキャリア配置を利用して,これらの狭帯域な干渉波に対応してOFDM信号サブキャリアの再配置を行う方式を検討する. この提案技術により,狭帯域干渉波に対してBER特性及びPER特性の改善が得られることを確認した. |
| (英) |
In order to apply for ITS services offering road-vehicle and inter-vehicle communications, a frequency band of 755~765MHz has been assigned. However, there is a possibility of narrowband interferences such as spurious from mobile phone systems to the OFDM signal based on IEEE802.11p wireless LAN systems, thus the interference mitigation schemes have been considered. In this study, a subcarriers reallocation scheme employing a sub-carrier assignment of IEEE802.11n high-throughput mode corresponding to the narrow-band interference has been proposed. It was confirmed that the improvement of BER and PER characteristics can be obtained by the proposed scheme against narrow-band- interferences. |
| キーワード |
(和) |
ITS / 無線LAN / OFDM / 干渉 / / / / |
| (英) |
ITS / WirelessLAN / OFDM / Interference / / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 115, no. 386, SRW2015-64, pp. 37-42, 2015年12月. |
| 資料番号 |
SRW2015-64 |
| 発行日 |
2015-12-14 (SRW) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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SRW2015-64 |