講演抄録/キーワード |
講演名 |
2016-01-20 10:55
[依頼講演]3.3kV耐圧SiC-MOSFETの低抵抗化技術と世界初鉄道車両用フルSiC適用インバータの実現 ○濱田憲治・日野史郎・三浦成久・渡邊 寛・中田修平・末川英介・海老池勇史・今泉昌之・梅嵜 勲・山川 聡(三菱電機) ED2015-113 エレソ技報アーカイブへのリンク:ED2015-113 |
抄録 |
(和) |
既存の鉄道車両向けモジュールのさらなる効率化を図るため,次世代パワー半導体材料であるSiCを用いた3.3 kV耐圧のMOSFETを開発した.MOSFETの電流制御領域に高濃度n型層を形成する独自の低抵抗化技術により,実効オン抵抗を大幅に低減した.当社は本技術を活用した鉄道車両用フルSiC適用インバータを世界で初めて製品化し,営業運転中の鉄道車両にて従来比で約40%の省エネ効果を実証した. |
(英) |
For the further efficiency improvement of existing power modules for railcar traction, we have developed MOSFETs with a rated voltage of 3.3 kV by using SiC, which are expected as next-generation power semiconductor materials. The specific on-resistance of the MOSFET was reduced considerably with an original technique, which formed n-type doping layer into JFET region of the MOSFET. The world’s first all-SiC traction inverter utilizing this technique has been produced, and it have been verified to achieve an approximate 40% savings in power consumption compared to conventional systems. |
キーワード |
(和) |
3.3kV / 4H-SiC / MOSFET / インバータ / / / / |
(英) |
3.3kV / 4H-SiC / MOSFET / inverter / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 115, no. 402, ED2015-113, pp. 7-12, 2016年1月. |
資料番号 |
ED2015-113 |
発行日 |
2016-01-13 (ED) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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