| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2016-03-29 09:00 ［ポスター講演］聴覚マスキングに基づく鉄道ブレーキ音に対する不快感低減法の検討 ○岡安清香・生藤大典・福森隆寛・中山雅人・西浦敬信（立命館大）  EA2015-120 SIP2015-169 SP2015-148 |
|
| 抄録 | （和） | 本稿では，鉄道ブレーキ音の不快感低減法について述べる．我々は従来より，音を別の音(制御音) で覆い隠す聴覚マスキングという現象に基づいた騒音の不快感低減法を提案してきた. 従来の聴覚マスキングに基づく不快感低減法では定常な騒音に定常な制御音を加えることによって不快感低減を実現していた．しかし，非定常な騒音に対して従来法を適用すると，非定常な騒音に定常な制御音を加えるため，十分な不快感低減が実現できない． そこで，本稿では騒音の時間変動に追従した制御音で騒音の不快成分を覆い隠す不快感低減法を提案する．提案法では，騒音に対する制御音を一定時間毎に更新することで，時間変動に追従した制御音を生成する．提案法の有効性を確認するために，主観評価実験を実施した．主観評価実験の結果より，提案した不快感低減法は，鉄道ブレーキ音のような時間変動の伴う非定常な騒音の不快感低減に有効であることを確認した． |
| （英） | In this paper, we report a discomfort reduction method for railway brake sounds.We have previously proposed a discomfort reduction method for stationary noises based on auditory masking. In the previous method, discomfort reduction is realized by hearing stationary noise and stationary masker signal at the same time. However, the previous method has a problem that the noise reduction is not highly performed if a noise is non-stationary sound such as a railway brake sound. Because of that, the previous method adds stationary masker signals to non-stationary railway brake sounds. In this paper, we therefore propose a discomfort reduction method for non-stationary railway brake sounds by updating non-stationary masker signals at regular intervals. We carried out subjective and objective evaluation experiments with the railway brake sounds added the masker signals. As a result, we confi rmed the effectiveness of the proposed method. | |
| キーワード | （和） | 鉄道ブレーキ音 / 聴覚マスキング / 不快感低減 / 制御音 / / / / |
| （英） | Railway brake sound / Auditory masking / Discomfort reduction / Control sound / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 115, no. 522, SIP2015-169, pp. 299-304, 2016年3月. | |
| 資料番号 | SIP2015-169 | |
| 発行日 | 2016-03-21 (EA, SIP, SP) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EA2015-120 SIP2015-169 SP2015-148 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | EA SP SIP |
| 開催期間 | 2016-03-28 - 2016-03-29 |
| 開催地（和） | 別府国際コンベンションセンター B-ConPlaza |
| 開催地（英） | Beppu International Convention Center B-ConPlaza |
| テーマ（和） | 応用／電気音響，音声，信号処理，一般 |
| テーマ（英） | Engineering/Electro Acoustics, Speech, Signal Processing, and Related Topics |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SIP |
| 会議コード | 2016-03-EA-SP-SIP |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 聴覚マスキングに基づく鉄道ブレーキ音に対する不快感低減法の検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study of Auditory Masking toward Discomfort Reduction of Railway Brake Sounds |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 鉄道ブレーキ音 / Railway brake sound |
| キーワード(2)（和/英） | 聴覚マスキング / Auditory masking |
| キーワード(3)（和/英） | 不快感低減 / Discomfort reduction |
| キーワード(4)（和/英） | 制御音 / Control sound |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 岡安 清香 / Sayaka Okayasu / オカヤス サヤカ |
| 第1著者 所属（和/英） | 立命館大学 (略称： 立命館大) Ritsumeikan University (略称： Ritsumeikan University) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 生藤 大典 / Daisuke Ikefuji / イケフジ ダイスケ |
| 第2著者 所属（和/英） | 立命館大学 (略称： 立命館大) Ritsumeikan University (略称： Ritsumeikan University) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 福森 隆寛 / Takahiro Fukumori / フクモリ タカヒロ |
| 第3著者 所属（和/英） | 立命館大学 (略称： 立命館大) Ritsumeikan University (略称： Ritsumeikan University) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 中山 雅人 / Masato Nakayama / ナカヤマ マサト |
| 第4著者 所属（和/英） | 立命館大学 (略称： 立命館大) Ritsumeikan University (略称： Ritsumeikan University) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 西浦 敬信 / Takanobu Nishiura / ニシウラ タカノブ |
| 第5著者 所属（和/英） | 立命館大学 (略称： 立命館大) Ritsumeikan University (略称： Ritsumeikan University) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2016-03-29 09:00:00 |
| 発表時間 | 90分 |
| 申込先研究会 | SIP |
| 資料番号 | EA2015-120, SIP2015-169, SP2015-148 |
| 巻番号（vol） | vol.115 |
| 号番号（no） | no.521(EA), no.522(SIP), no.523(SP) |
| ページ範囲 | pp.299-304 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2016-03-21 (EA, SIP, SP) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]