| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2016-11-17 11:50
マルチスタティック地中レーダ「やくも」を利用した空港誘導路の非破壊検査 ○鄒 立龍・佐藤源之(東北大) EMT2016-50 |
| 抄録 |
(和) |
本報告ではマルチスタティック地中レーダ(GPR)である“やくも”を使った空港舗装路の非破壊検査について述べる.“やくも”は8対の送受信アンテナより構成され50MHz-1.5GHzの周波数を用いるステップ周波数連続波型(SFCW)レーダである.広帯域性とアンテナ配置を利用した高分解能な3次元地中可視化が可能である.送受アンテナを組み合わせて2mの幅において64通りのレーダ信号を100msで取得することができ,空港誘導路において,従来の打音法で特定された健全および不健全区間で計測実験を行い,レーダ計測との比較を行った.その結果深度1mまでBスキャンで可視化が可能であり,CMPを利用した速度構造解析により,電波伝搬速度を0.15 m/nsと推定した.その上で,NMOスタッキング手法を用いて舗装体内部の3次元構造を可視化し損傷を判断した. |
| (英) |
In this paper, a multi-statics GPR “YAKUMO” was applied to inspect the health of airport taxiway. The GPR YAKUMO consists of 8 transmitting and 8 receiving antennas. It is a stepped frequency continuous wave system (SFCW) operating in the frequency range from 50 MHz to 1.5 GHz. The broad frequency bandwidth operation and the antenna configuration enable the system capable to provide a 3-D subsurface image with high resolution. The antenna array can record a full 64-channel dataset within 100ms and can cover a swath of 2 m by a single scan. The GPR survey was conducted both along the sound and non-sound taxiway which were inspected by conventional acoustic sounding method. Shallow structure, to about 1 m depth, is obvious on the GPR sections. The base asphalt of the taxiway was very clearly shown on the B scans. Preliminary analysis of the CMP profile give the velocity of taxiway around 0.15 m/ns. Through the 3-D reconstructed images and NMO stacking profiles of subsurface, the non-health parts of taxiways could be detected by multi-statics GPR YAKUMO. |
| キーワード |
(和) |
マルチスタティックGPR / 非破壊検査 / NMO / CMP / 空港誘導路 / 3次元可視化-D / SIP / |
| (英) |
Multi-statics GPR / nondestructive inspection / NMO / CMP / airport taxiway / 3-D imaging / SIP / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 116, no. 309, EMT2016-50, pp. 71-76, 2016年11月. |
| 資料番号 |
EMT2016-50 |
| 発行日 |
2016-11-10 (EMT) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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