講演抄録/キーワード |
講演名 |
2017-05-17 16:05
自動車運転時のオプティカルフロー視覚刺激による認知行動への影響 ○村瀬健二・原 利宏・武田雄策(マツダ)・金子寛彦(東工大) HCS2017-46 HIP2017-46 |
抄録 |
(和) |
自動車のコクピット開発において,人間の認知メカニズムを解明し,理想の情報呈示面を設計することは重要である.これまでの研究では,視対象への認知行動に関し,頭部と眼球の角度比率が変化することが知られているが,自動車走行時のような動的環境の影響を考慮したものではない.そこで今回,動的環境における視覚刺激による認知行動への影響を検討した.今回は,認知行動として頭部と眼球の運動特性を計測した.変数として,シミュレーションする自身の運動速度を用いた.その結果,動的環境における視覚刺激の違い,すなわちオプティカルフロー量の違いにより,頭部と眼球の運動特性が変化することがわかった.この結果を運転中の注意配分,および個人差の観点から考察する. |
(英) |
In cockpit development of an automobile, it is important to clarify the human cognitive mechanism and to design the ideal shape and position of information displays. In the preceding studies, it was learned that the angle ratio of the head and the eyeball changes depending on the task for cognitive action to visual object, but influence of the dynamic situation while driving an automobile wasn't considered. We examined the influence of visual stimulus for self-motion on cognitive action (optical flow) in the dynamic situation. The feature of the head and eyeball motion was measured on cognitive action this time. The velocity of simulated movement was used as a parameter. The results showed that the feature of the head and the eyeball motion changed with the simulated velocity of optical flow, on the dynamic situation. We discuss this result with the attentional distribution while driving automobile and the individual differences. |
キーワード |
(和) |
視覚刺激 / オプティカルフロー / 眼球運動 / 頭部運動 / 自動車 / 運転 / 認知 / ホロプター |
(英) |
optical flow / eye movement / head movement / automobile / driving / cognition / horopter / |
文献情報 |
信学技報, vol. 117, no. 30, HIP2017-46, pp. 297-300, 2017年5月. |
資料番号 |
HIP2017-46 |
発行日 |
2017-05-09 (HCS, HIP) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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HCS2017-46 HIP2017-46 |
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