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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2018-03-07 15:00 TsRm評価法を用いた車車間通信の通信半径に関する検討 ～ 通信すべき車両を考慮した車車間通信の性能評価 ～ ○近藤将太郎・長谷川孝明（埼玉大）  ITS2017-84 |
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| 抄録 | （和） | 本論文は，安全を目的としたITS情報通信において，評価領域全体の車両数に対する評価対象車両数の割合である「該当車両率」を導入することで，車両の中心位置が2秒以内に5m以内となる車両を評価対象車とする「2s5m評価法」を一般化した「$T$s$R$m評価法」の特性を検討し，この評価法を用いた車車間通信の評価から最適通信半径が存在することを明らかにしている． まず，「$T$s$R$m評価法」のパラメータである衝突判定時間や衝突判定距離の範囲が該当車両率に与える影響を検討している．本研究の条件下で，「2s5m評価法」の場合，評価対象車両台数が従来のITS 情報通信の評価指標に広く用いられていた全領域評価の車両数の7%程度であることを示している． 次に，同じ条件下で，必要情報取得率が最大となる車車間通信の最適通信半径は，「2s5m評価法」の場合20mであるのに対し，全領域評価の場合200mであることを示している．「$T$s$R$m評価法」から決定される車車間通信の最適通信半径が大幅に小さく，これは周波数利用効率が高いことを意味している． 最後に，これらの結果から，限られた帯域で安全を目的とした車車間通信の評価を適切に行うことが重要であると結論されている． |
| （英） | This paper examines the characteristics of the "$T$s$R$m evaluation method", which is generalized the "2s5m evaluation method" that uses the vehicles whose center position is within 5 m within 2 seconds as the evaluation target vehicles, by introducing "corresponding vehicle rate" which is the ratio of the number of vehicles to be evaluated to the number of vehicles in the entire evaluation area in the ITS communications for safety purposes, and clarifies that the optimum communication range exists from the evaluation of V2V communications using this evaluation method. First, the influence of the range of the collision determination time and the collision determination distance, which is a parameter of the "$T$s$R$m evaluation method", on the corresponding vehicle ratio is studied. Under the conditions of this research, in the case of the "2s5m evaluation method", it is shown that the number of vehicles to be evaluated is about 7% of the number of vehicles in the whole area evaluation widely used as the conventional evaluation index of ITS communications. Next, under the same condition, the optimum communication range of V2V communications where the ratio of receive information necessary becomes the maximum is 20m in the case of "2s5m evaluation method" and 200m in the case of the conventional whole area evaluation. The optimum communication range of the V2V communications determined by the "$T$s$R$m evaluation method" is significantly small; this means that the frequency utilization efficiency is high. Finally, from these results, it is concluded that it is important to appropriately evaluate the V2V communications with the aim of safety in a limited band. |
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| キーワード | （和） | ITS情報通信方式 / 車車間通信 / 通信評価法 / $T$s$R$m 評価法 / / / / |
| （英） | ITS Information Communication Method / Inter-Vehicle Communication / Communication Evaluation Method / $T$s$R$m Evaluation Method / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 117, no. 478, ITS2017-84, pp. 17-22, 2018年3月. | |
| 資料番号 | ITS2017-84 | |
| 発行日 | 2018-02-28 (ITS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | ITS2017-84 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS IEE-ITS |
| 開催期間 | 2018-03-07 - 2018-03-08 |
| 開催地（和） | 京都大学 |
| 開催地（英） | Kyoto Univ. |
| テーマ（和） | ITS情報処理，一般 |
| テーマ（英） | Information Processing for ITS, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | ITS |
| 会議コード | 2018-03-ITS-ITS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | TsRm評価法を用いた車車間通信の通信半径に関する検討 |
| サブタイトル（和） | 通信すべき車両を考慮した車車間通信の性能評価 |
| タイトル（英） | On the Range of Inter-Vehicle Communications Based on the “TsRm” Evaluation Method |
| サブタイトル（英） | Considering Vehicles that Need to Communicate Each Other |
| キーワード(1)（和/英） | ITS情報通信方式 / ITS Information Communication Method |
| キーワード(2)（和/英） | 車車間通信 / Inter-Vehicle Communication |
| キーワード(3)（和/英） | 通信評価法 / Communication Evaluation Method |
| キーワード(4)（和/英） | $T$s$R$m 評価法 / $T$s$R$m Evaluation Method |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 近藤 将太郎 / Shotaro Kondo / コンドウ ショウタロウ |
| 第1著者 所属（和/英） | 埼玉大学 (略称： 埼玉大) Saitama University (略称： Saitama Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 長谷川 孝明 / Takaaki Hasegawa / ハセガワ タカアキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 埼玉大学 (略称： 埼玉大) Saitama University (略称： Saitama Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2018-03-07 15:00:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | ITS |
| 資料番号 | ITS2017-84 |
| 巻番号（vol） | vol.117 |
| 号番号（no） | no.478 |
| ページ範囲 | pp.17-22 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2018-02-28 (ITS) |
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