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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2018-05-10 16:10 ［依頼講演］MECを活用したコネクティッドカー向け通信制御 ○北原 武・丹羽朝信・市川孝太郎・難波晃就・松本延孝・大谷朋広（KDDI総合研究所）  IN2018-4 RCS2018-29 |
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| 抄録 | （和） | コネクティッドカーが大規模に普及すると，それらが生成する大量のデータ通信により既存セルラ網の通信負荷が高まり，リアルタイム性を要するデータ転送に遅延が生じる等の問題が発生することが想定される．それに対して筆者らは，MEC(Multi-access Edge Computing)を活用したコネクティッドカー向けの通信制御を提案しており，ETSI(European Telecommunications Standard Institute：欧州電気通信標準化機構) ISG (Industry Specification Group) MECにおいてPoC (Proof of Concept)を推進している．本稿では，同PoCの内容について紹介する． |
| （英） | When connected cars are spread on a large scale, the communication load of the existing cellular network will be increased due to the large amount of data communication generated by them. It would cause problems such as delay in transferring data which require realtimliness. The authors propose communication control for connected cars utilizing MEC (Multi-access Edge Computing), and promote PoC (Proof of Concept) as an official PoC in the ETSI (European Telecommunications Standard Institute) ISG (Industry Specification Group) MEC. In this paper, we introduce the contents of the PoC. | |
| キーワード | （和） | ETSI MEC / エッジコンピューティング / コネクティッドカー / 通信制御 / 交通工学 / / / |
| （英） | ETSI MEC / Edge computing / Connected car / Traffic control / Transportation engineering / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 118, no. 19, IN2018-4, pp. 19-24, 2018年5月. | |
| 資料番号 | IN2018-4 | |
| 発行日 | 2018-05-03 (IN, RCS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | IN2018-4 RCS2018-29 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN RCS NV |
| 開催期間 | 2018-05-10 - 2018-05-11 |
| 開催地（和） | 慶應義塾大学 |
| 開催地（英） | Keio University |
| テーマ（和） | アドホック・センサネットワーク・MANET，モバイルネットワーク，M2M・IoT通信制御，無線LAN(Wi-Fi)，IEEE802.15(ZigBee)及び一般 注：この開催では発表申込み締切日が異なります． - IN/RCS研究会：3/14 - NV研究会：4/25 NV研究会への発表申込は「 こちら」からお願いします。 |
| テーマ（英） | Ad-Hoc/Sensor Networks/MANET, Mobile Networks, M2M/IoT Communications, Wi-Fi, IEEE802.15(ZigBee) and others |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | IN |
| 会議コード | 2018-05-IN-RCS-NV |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | MECを活用したコネクティッドカー向け通信制御 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Data flows control for connected cars using MEC |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ETSI MEC / ETSI MEC |
| キーワード(2)（和/英） | エッジコンピューティング / Edge computing |
| キーワード(3)（和/英） | コネクティッドカー / Connected car |
| キーワード(4)（和/英） | 通信制御 / Traffic control |
| キーワード(5)（和/英） | 交通工学 / Transportation engineering |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 北原 武 / Takeshi Kitahara / キタハラ タケシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 株式会社KDDI総合研究所 (略称： KDDI総合研究所) KDDI Research, Inc. (略称： KDDI Research) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 丹羽 朝信 / Tomonobu Niwa / ニワ トモノブ |
| 第2著者 所属（和/英） | 株式会社KDDI総合研究所 (略称： KDDI総合研究所) KDDI Research, Inc. (略称： KDDI Research) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 市川 孝太郎 / Kotarou Ichikawa / イチカワ コウタロウ |
| 第3著者 所属（和/英） | 株式会社KDDI総合研究所 (略称： KDDI総合研究所) KDDI Research, Inc. (略称： KDDI Research) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 難波 晃就 / Akinari Nanba / ナンバ アキナリ |
| 第4著者 所属（和/英） | 株式会社KDDI総合研究所 (略称： KDDI総合研究所) KDDI Research, Inc. (略称： KDDI Research) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 松本 延孝 / Nobutaka Matsumoto / マツモト ノブタカ |
| 第5著者 所属（和/英） | 株式会社KDDI総合研究所 (略称： KDDI総合研究所) KDDI Research, Inc. (略称： KDDI Research) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 大谷 朋広 / Tomohiro Otani / オオタニ トモヒロ |
| 第6著者 所属（和/英） | 株式会社KDDI総合研究所 (略称： KDDI総合研究所) KDDI Research, Inc. (略称： KDDI Research) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2018-05-10 16:10:00 |
| 発表時間 | 30分 |
| 申込先研究会 | IN |
| 資料番号 | IN2018-4, RCS2018-29 |
| 巻番号（vol） | vol.118 |
| 号番号（no） | no.19(IN), no.20(RCS) |
| ページ範囲 | pp.19-24(IN), pp.43-48(RCS) |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2018-05-03 (IN, RCS) |
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