| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2018-09-06 15:40 DMEのインテグリティ保証のためのマルチパスシミュレーション ○毛塚 敦・斉藤真二・麻生貴広（電子航法研）  EST2018-50 |
|
| 抄録 | （和） | 航空機のナビゲーションにはGNSSが利用されているが，GNSS信号は微弱なために脆弱性を有する．GNSSに障害が発生した際にも航空機の安全と容量を維持できるように代替測位システム(APNT)を構築することがICAO(国際民間航空機構)での課題となっており，DMEを用いた短期的APNT構築のための標準化が欧州で開始された(EUROCAE WG-107)．DMEを短期的APNTに適用するためにはインテグリティの保証が必要となるが，インテグリティ脅威のうち，山岳地形が多い日本国内で特に問題と成り得るマルチパスの脅威に着目した．観測されるDMEの誤差量がマルチパスによるものかを特定し，さらにその誤差量がインテグリティに与えるインパクトを定量的に評価する一連の手法を提案する． |
| （英） | GNSS which is used for aircraft navigation is vulnerable because GNSS signals from the satellite are weak. Construction and implementation of the alternative positioning method, which is called APNT (Alternate Position Navigation and Timing), is one of the issues at ICAO to maintain safety and efficiency of aircraft control in case of GNSS signal loss. Standardization of Near-term APNT utilizing DME (Distance Measuring Equipment) has started in Europe (EUROCAE WG-107). Integrity assurance of the DME ground station is required to apply DME to Near-term APNT. In this paper, the authors focused on a multipath threat which is significant issue especially in mountainous areas of Japan. This paper suggests the comprehensive method which identifies DME error in flight inspection data and clarifies the impact of the multipath on the integrity. | |
| キーワード | （和） | GNSS / APNT / DME / インテグリティ / マルチパス / / / |
| （英） | GNSS / APNT / DME / Integrity / Multipath / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 118, no. 209, EST2018-50, pp. 41-45, 2018年9月. | |
| 資料番号 | EST2018-50 | |
| 発行日 | 2018-08-30 (EST) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EST2018-50 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | EST |
| 開催期間 | 2018-09-06 - 2018-09-07 |
| 開催地（和） | 久米島イーフ情報プラザ（沖縄県久米島町） |
| 開催地（英） | Kumejima-machi, Okinawa |
| テーマ（和） | シミュレーション技術，一般 |
| テーマ（英） | Simulation techniques, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EST |
| 会議コード | 2018-09-EST |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | DMEのインテグリティ保証のためのマルチパスシミュレーション |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A study of multipath simulation to assure integrity of DME |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | GNSS / GNSS |
| キーワード(2)（和/英） | APNT / APNT |
| キーワード(3)（和/英） | DME / DME |
| キーワード(4)（和/英） | インテグリティ / Integrity |
| キーワード(5)（和/英） | マルチパス / Multipath |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 毛塚 敦 / Atsushi Kezuka / ケヅカ アツシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 斉藤 真二 / Shinji Saitoh / サイトウ シンジ |
| 第2著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 麻生 貴広 / Takahiro Aso / アソウ タカヒロ |
| 第3著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2018-09-06 15:40:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | EST |
| 資料番号 | EST2018-50 |
| 巻番号（vol） | vol.118 |
| 号番号（no） | no.209 |
| ページ範囲 | pp.41-45 |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2018-08-30 (EST) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]