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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2018-12-15 13:00 踏切交通量に基づく踏切・列車群制御手法の適用効果に関する一考察 ○厚田和也・熊澤一将・北野隆康・岩田浩司（鉄道総研）  R2018-43 |
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| 抄録 | （和） | 踏切の制御手法については，列車の走行制御による踏切警報時間の短縮手法が提案されてきたが，列車運行への影響については十分に検討されていなかった．本研究では，運行管理と信号保安を融合した列車制御システムを適用し，複数踏切と複数列車を制御することで，効率的な警報時間の調整と列車運行への影響を評価できる「踏切・列車群制御手法」をこれまで検討してきた．本稿では，提案手法の適用効果について，列車の走行制御時の列車間隔等が異なるいくつかのケースでの検討結果および列車運行を考慮した考察の結果，警報時間の短縮等に有効な範囲を特定できたので報告する． |
| （英） | In the past, there were several methods to shorten the warning time of the level crossing by train speed control in order to alleviate the traffic congestion. However, the influence on train operation was not sufficiently considered. In this research, we propose a method to adjust the warning time of the level crossing by train speed control, aiming at the control of the multiple level crossings and the multiple trains. In this paper, we report on the effectiveness of the proposed method considering train operation and the effective range of the proposed method. | |
| キーワード | （和） | 踏切制御 / 警報時間調整 / 列車走行制御 / / / / / |
| （英） | Level crossing control / Adjustment of warning time / Train speed control / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 118, no. 365, R2018-43, pp. 1-6, 2018年12月. | |
| 資料番号 | R2018-43 | |
| 発行日 | 2018-12-08 (R) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | R2018-43 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | R |
| 開催期間 | 2018-12-15 - 2018-12-15 |
| 開催地（和） | 沖縄県立宮古青少年の家 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 保全性，信頼性一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | R |
| 会議コード | 2018-12-R |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 踏切交通量に基づく踏切・列車群制御手法の適用効果に関する一考察 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Consideration on the effect of a control method of multiple level crossings and multiple trains based on the road traffic volume |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 踏切制御 / Level crossing control |
| キーワード(2)（和/英） | 警報時間調整 / Adjustment of warning time |
| キーワード(3)（和/英） | 列車走行制御 / Train speed control |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 厚田 和也 / Kazuya Atsuta / アツタ カズヤ |
| 第1著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 熊澤 一将 / Kazumasa Kumazawa / クマザワ カズマサ |
| 第2著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 北野 隆康 / Takayasu Kitano / キタノ タカヤス |
| 第3著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 岩田 浩司 / Koji Iwata / イワタ コウジ |
| 第4著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2018-12-15 13:00:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | R |
| 資料番号 | R2018-43 |
| 巻番号（vol） | vol.118 |
| 号番号（no） | no.365 |
| ページ範囲 | pp.1-6 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2018-12-08 (R) |
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