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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2020-01-31 13:35 {航空機の進入時の後方乱気流に対するLIDAR観測データの解析について ○藤井直樹・吉原貴之・瀬之口 敦（海上・港湾・航空技研）  SANE2019-95 |
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| 抄録 | （和） | 世界的な航空需要の増大に対応して，空港の処理容量を拡大するために，進入着陸間隔の短縮が求められており，その間隔を決める要因の一つである航空機が作り出す後方乱気流に対する管制間隔基準の見直し(RECAT) を，国際民間航空機関(ICAO) をはじめ我が国や各国で行っている．当所はその新しい基準案の我が国における安全性検証のために，羽田空港に進入着陸する航空機が作り出す後方乱気流に対するLIDAR (LIght Detection And Ranging)観測及びその解析を行っている．本報告では当所LIDAR 観測に使用する解析手法とその結果，及び同時に観測が行われた宇宙航空研究開発機構(JAXA) によるLIDAR データを用いた当所による解析結果などを報告する． |
| （英） | In response to increasing of worldwide aviation demand, it is required to expand the airport capacity of congested airports. In order to achieve the goal, ICAO (International Civil Aviation Organization), many states and Japan are reviewing the interval criteria for air traffic control against aircraft wake vortex. It is necessary to verify whether the revised draft criteria can be applied in Japanese airports. Therefore, ENRI (Electronic Navigation Research Institute), MPAT (national institute of Maritime, Port and Aviation Technology) conducts to intermittently measure the wake vortices in the approaching to Haneda Airport’s R/W 34L using LIDAR (LIght Detection And Ranging). This paper describes the analytical methods for wake vortices by LIDAR and comparison with these results and the results using JAXA (Japan Aerospace eXploration Agency) LIDAR observation data. | |
| キーワード | （和） | 後方乱気流 / LIDAR / 航空交通管理 / 管制間隔基準 / 安全性検証 / / / |
| （英） | wake vortices / LIDAR / ATM / separation criteria / safety analysis / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 119, no. 405, SANE2019-95, pp. 61-66, 2020年1月. | |
| 資料番号 | SANE2019-95 | |
| 発行日 | 2020-01-23 (SANE) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SANE2019-95 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
| 開催期間 | 2020-01-30 - 2020-01-31 |
| 開催地（和） | 長崎県美術館 |
| 開催地（英） | Nagasaki Prefectural Art Museum |
| テーマ（和） | 測位・航法，レーダ及び一般 |
| テーマ（英） | Positioning, navigation, Radar and general |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SANE |
| 会議コード | 2020-01-SANE |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | {航空機の進入時の後方乱気流に対するLIDAR観測データの解析について |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Analysis of LIDAR Observation Data for Aircraft Wake Vortices on Approach |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 後方乱気流 / wake vortices |
| キーワード(2)（和/英） | LIDAR / LIDAR |
| キーワード(3)（和/英） | 航空交通管理 / ATM |
| キーワード(4)（和/英） | 管制間隔基準 / separation criteria |
| キーワード(5)（和/英） | 安全性検証 / safety analysis |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 藤井 直樹 / Naoki Fujii / フジイ ナオキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 海上・港湾.航空技術研究所 (略称： 海上・港湾・航空技研) National Institute of Maritime, Port and Aviation Technology (略称： MPAT) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 吉原 貴之 / Takayuki Yoshihara / ヨシハラ タカユキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 海上・港湾.航空技術研究所 (略称： 海上・港湾・航空技研) National Institute of Maritime, Port and Aviation Technology (略称： MPAT) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 瀬之口 敦 / Aysushi Senoguchi / セノグチ アツシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 海上・港湾.航空技術研究所 (略称： 海上・港湾・航空技研) National Institute of Maritime, Port and Aviation Technology (略称： MPAT) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2020-01-31 13:35:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | SANE |
| 資料番号 | SANE2019-95 |
| 巻番号（vol） | vol.119 |
| 号番号（no） | no.405 |
| ページ範囲 | pp.61-66 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2020-01-23 (SANE) |
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