| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2020-03-17 15:15
鉄道とSafety2.0 ~ 列車制御から見たSafety2.0の位置づけ ~ ○中村英夫(日大) SSS2019-31 |
| 抄録 |
(和) |
協調安全を標榜するSafety2.0について鉄道分野から考察する.安全性が要求される列車制御においては,信号機の誤認に起因した事故の防止を目的に,多くの技術開発がなされ,進歩してきた.この中で,車内警報機からATS/ATCそして今日では無線式列車制御システムCBTCに到達している.この流れをSafety*.*という視点で考察し,今後の列車制御のあるべき姿をPost CBTCとして見通す. |
| (英) |
Safety2. 0, which advocates Collaborated safety, is considered from the field of railways. In train control in which safety is required, many technical developments have been made and progressed for the purpose of prevention of accidents caused by falsely recognition of a signal aspect. Among them, ATS/ATC has been developed from in-vehicle alarms, and the radio-type train control system CBTC has been put into practical use today. We consider the trend of technological advances from the viewpoint of Safety*.*. In addition, in this paper, the ideal situation of future train control is insighted, and the figure of Post-CBTC is derived. |
| キーワード |
(和) |
協調安全 / IoT / Safety2.0 / 列車制御 / CBTC / / / |
| (英) |
Collaborated safety / IoT / Safety2.0 / Train control / CBTC / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 119, no. 483, SSS2019-31, pp. 9-13, 2020年3月. |
| 資料番号 |
SSS2019-31 |
| 発行日 |
2020-03-10 (SSS) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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SSS2019-31 |