講演抄録/キーワード |
講演名 |
2020-11-26 15:40
鉄道における曲線区間の45GHz帯電波伝搬特性測定結果とシミュレーション評価の比較 ○松村善洋・丹下智之・西山武志(JR東海)・井倉裕之・荒川智樹(NEC)・岩本功貴・中村一城(鉄道総研)・眞田幸俊(慶大) RCS2020-129 |
抄録 |
(和) |
鉄道における車上地上間の移動体通信は150~400MHz帯の無線通信による音声回線や数Mbps程度のデータ通信が主流である.さまざまな分野で膨大なデータを活用した新たなサービスが実用化しつつある今,鉄道分野においても通信伝送路の大容量化が期待されている.高速鉄道のような直線が多い通信環境においては,ミリ波の直進性を活かした通信システムの提案が複数報告されている.しかし曲線区間においては曲率半径が小さくなるに従い,直線的な通信エリアでは線路がカバーできないことから,通信可能距離が短くなる.本報告では,曲線区間において45GHz帯の伝搬特性を測定するとともに,レイトレース法を用いたシミュレーションにより評価し,曲線区間の見通し内から見通し外に移動してもある程度の距離まではミリ波の電波が届くことを明らかにした. |
(英) |
For mobile communication between ground and vehicles on railways, voice channel and several Mbps data transmission by wireless radio in 150 to 400MHz band are mainly used. New services that utilize vast amounts of data are now available, and it is expected that the capacity of transmission lines will increase in the railway field as well. In an environment with many straight lines such as a high-speed railway, some advantages of a communication system that utilizes the straightness of millimeter wave radios have been reported. However, in the curved section, as the radius of the curve becomes smaller, the line cannot be covered in linear area, so that the communication range becomes shorter. In this report, we have measured the radio wave propagation characteristics in the 45GHz band in the curved section and evaluated it by simulation using a ray trace method, and shown that the millimeter-wave radio reach places where non-line-of sight in the curve section is available. |
キーワード |
(和) |
45GHz帯 / ミリ波 / 伝搬特性測定 / レイトレース法 / 鉄道通信 / / / |
(英) |
45GHz band / Millimeter-Wave / Propagation characteristics measurement / Ray-trace-method / Railway communicatio / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 120, no. 249, RCS2020-129, pp. 104-109, 2020年11月. |
資料番号 |
RCS2020-129 |
発行日 |
2020-11-18 (RCS) |
ISSN |
Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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RCS2020-129 |