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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2021-01-20 10:05 車載無線通信におけるIEEE.802.11ad実機通信性能計測 ○仁野諒子（名大）・西尾理志（東工大）・村瀬 勉（名大）  CQ2020-61 |
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| 抄録 | （和） | 本稿では、IEEE 802.11adによる車載無線ハーネスの実現可能性を示すための実機通信実験の結果を示す。IEEE 802.11adミリ波（mmWave）通信は、高速な無線通信が可能であり、通信距離が短く、他車からの有害な干渉を防ぐことができるため、車載無線ハーネスとして有望である。しかし、11adの車載通信では、mmWaveやビームフォーミングの特性などが、人や車内の障害物や車体での反射によって大きく影響を受ける可能性がある。本研究の目的は、チャネルモデルや伝搬特性を知ることでは無く、実際の通信時に、理想的な状況と車載での違いを得ることにある。そのため、本稿では、実車とIEEE 802.11adデバイス実機を用いた車載通信の実験を電波暗室で行い、得られたスループット特性について報告する。実験結果は、IEEE 802.11adによる車載通信が、車両内に複数の障害物が存在する場合でも、自由空間とほぼ同等の数百メガビット/秒のスループットを達成できることを示した。 |
| （英） | This paper demonstrates the feasibility of IEEE 802.11ad-based in-vehicle communication for a wireless harness. IEEE 802.11ad millimeter-wave (mmWave) communication enables high-speed wireless transmission, and its short communication range prevents harmful interference from other vehicles. However, in an in-vehicle environment, many obstacles, humans and a body of vehicle could affect on communication quality of IEEE 802.11ad, which has communication characteristics from mmWave radio and transmission technologies such as beam-forming. In this paper, we report the experimental results of in-vehicle communications using a real vehicle and real IEEE 802.11ad devices in an anechoic chamber. The experimental results demonstrate that IEEE 802.11ad-based in-vehicle communication achieved a throughput of several hundred megabits per second, which was almost equivalent to that in free space; this throughput was also achieved even when multiple obstacles exist in a vehicle. | |
| キーワード | （和） | IEEE 802.11ad / ワイヤレスハーネス / 車載通信 / 60GHz / スループット測定 / / / |
| （英） | IEEE 802.11ad / wireless harness / in-vehicle communication / 60 GHz / throughput measurement / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 120, no. 314, CQ2020-61, pp. 5-10, 2021年1月. | |
| 資料番号 | CQ2020-61 | |
| 発行日 | 2021-01-13 (CQ) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | CQ2020-61 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | CQ CBE |
| 開催期間 | 2021-01-20 - 2021-01-22 |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | AR/VR，放送サービス，映像/音声サービスの品質，高臨場感，ユーザ行動/心理，ユーザ体験，メディア品質，ネットワークの品質・QoS制御，災害時のネットワークとコミュニケーション，機械学習，ビデオコミュニケーション，一般 |
| テーマ（英） | AR/VR, Broadcasting Service, Video/Voice Services Quality, High Realistic, User Behavior/Psychology, User Experience, Media Quality, Network Quality and QoS Control, Networks and Communications at Disaster, User Behavior, Machine Learning, Video Communication, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | CQ |
| 会議コード | 2021-01-CQ-CBE |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 車載無線通信におけるIEEE.802.11ad実機通信性能計測 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | IEEE 802.11ad Communication Quality Measurement in In-vehicle Wireless Communication with Real Machines |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | IEEE 802.11ad / IEEE 802.11ad |
| キーワード(2)（和/英） | ワイヤレスハーネス / wireless harness |
| キーワード(3)（和/英） | 車載通信 / in-vehicle communication |
| キーワード(4)（和/英） | 60GHz / 60 GHz |
| キーワード(5)（和/英） | スループット測定 / throughput measurement |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 仁野 諒子 / Ryoko Nino / ニノ リョウコ |
| 第1著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 名大) Nagoya University (略称： Nagoya Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 西尾 理志 / Takayuki Nishio / ニシオ タカユキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東京工業大学 (略称： 東工大) Tokyo Institute of Technology (略称： Titech) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 村瀬 勉 / Tutomu Murase / ムラセ ツトム |
| 第3著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 名大) Nagoya University (略称： Nagoya Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2021-01-20 10:05:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | CQ |
| 資料番号 | CQ2020-61 |
| 巻番号（vol） | vol.120 |
| 号番号（no） | no.314 |
| ページ範囲 | pp.5-10 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2021-01-13 (CQ) |
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