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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2021-10-08 09:15 車載通信システムの放射性エミッション推定手法 ○渡邊 領・溝口 幸・鈴木陽一朗（SOKEN）・太田宙志・松本宙也（トヨタ自動車）  EMCJ2021-41 MW2021-53 EST2021-43 |
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| 抄録 | （和） | 車両開発ではユーザーニーズの変動に対応するため，MBD(Model Based Development：モデルベース開発)によるEMC性能の推定を用いた開発期間短縮手法が注目されている．車載通信では，通信信号の高周波化に伴いECUやハーネスとGNDプレーンとの容量性の結合よる放射が増加するため，ハーネスにEMC性能が高いシールド線を用いているが，この結合まで含めた解析には大規模な一括解析となるため解析量の多いシールド線の簡略化が必要となる．しかしながらシールド線を含めた場合の簡略化手法については報告されていない．本論ではシールド線の構造により通信線のインピーダンスが一定に保たれることに着目し，終端と中空構造を用いることで容量結合を含めた解析を可能とするモデル化を行った．放射性エミッション測定により，本手法が推定に十分な精度(12dB)であることを示した． |
| （英） | In order to respond to changes in user needs in vehicle development, a method to shorten the development period by estimating EMC performance using MBD (Model Based Development) has been attracting attention. In automotive communications, radiation due to capacitive coupling between ECUs and harnesses used in shielded wires and GND planes increases as communication signals become higher frequency. The analysis including this coupling requires a large-scale analysis, and it is necessary to simplify the shielded wires. However, there is no report on the simplification method for shielded wires. In this paper, we focus on the fact that the impedance of the communication line is kept constant by the structure of the shielded line, and model the line including capacitive coupling by using the termination and hollow structure. Radiated emission measurements show that our method is accurate enough for estimation (12dB). | |
| キーワード | （和） | MBD / Ethernet / モデリング / ハーネス / 自動車 / エミッション / EMC / |
| （英） | MBD / Ethernet / Modeling / Wiring Harness / Automotive / Emission / EMC / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 121, no. 186, EMCJ2021-41, pp. 67-72, 2021年10月. | |
| 資料番号 | EMCJ2021-41 | |
| 発行日 | 2021-09-30 (EMCJ, MW, EST) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EMCJ2021-41 MW2021-53 EST2021-43 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | EST MW EMCJ IEE-EMC |
| 開催期間 | 2021-10-07 - 2021-10-08 |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | EMC一般/マイクロ波/電磁界シミュレーション |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EMCJ |
| 会議コード | 2021-10-EST-MW-EMCJ-EMC |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 車載通信システムの放射性エミッション推定手法 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Method for Estimating Radiated Emissions in Automotive Communications |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | MBD / MBD |
| キーワード(2)（和/英） | Ethernet / Ethernet |
| キーワード(3)（和/英） | モデリング / Modeling |
| キーワード(4)（和/英） | ハーネス / Wiring Harness |
| キーワード(5)（和/英） | 自動車 / Automotive |
| キーワード(6)（和/英） | エミッション / Emission |
| キーワード(7)（和/英） | EMC / EMC |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 渡邊 領 / Ryo Watanabe / ワタナベ リョウ |
| 第1著者 所属（和/英） | 株式会社SOKEN (略称： SOKEN) SOKEN Inc. (略称： SOKEN) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 溝口 幸 / Miyuki Mizoguchi / ワタナベ リョウ |
| 第2著者 所属（和/英） | 株式会社SOKEN (略称： SOKEN) SOKEN Inc. (略称： SOKEN) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 鈴木 陽一朗 / Ryo Watanabe / ワタナベ リョウ |
| 第3著者 所属（和/英） | 株式会社SOKEN (略称： SOKEN) SOKEN Inc. (略称： SOKEN) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 太田 宙志 / Hiroshi Ota / オオタ ヒロシ |
| 第4著者 所属（和/英） | トヨタ自動車株式会社 (略称： トヨタ自動車) Toyota Motor Corporation (略称： TMC) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 松本 宙也 / Hiroshi Ota / オオタ ヒロシ |
| 第5著者 所属（和/英） | トヨタ自動車株式会社 (略称： トヨタ自動車) Toyota Motor Corporation (略称： TMC) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2021-10-08 09:15:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | EMCJ |
| 資料番号 | EMCJ2021-41, MW2021-53, EST2021-43 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | no.186(EMCJ), no.187(MW), no.188(EST) |
| ページ範囲 | pp.67-72 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2021-09-30 (EMCJ, MW, EST) |
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