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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2022-03-10 14:55 位相シフトフルブリッジコンバータのサージ低減に関する解析検討 ○吉川薫平・鈴木健一（新電元）・西嶋仁浩（崇城大）  EE2021-55 |
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| 抄録 | （和） | 車載DC-DCコンバータは広い入力電圧範囲への対応が求められるため、位相シフトフルブリッジコンバータが広く使われている。しかし、位相シフトフルブリッジコンバータは回路構造上2次整流素子に電圧サージが発生する。サージエネルギーは通常スナバ回路で熱に変換して放出されているが、サージエネルギー量は電源の動作周波数に比例するため、電源小型化を目的とする高周波動作化の阻害要因となり問題である。これに対して本報告では、共振コンデンサおよびソフトスイッチングアシスト回路を組み合わせたサージ低減手法提案を行う。また、PSPICEによる回路シミュレーションを用い、提案手法のサージ低減における有効性検討結果についても併せて報告する。 |
| （英） | Phase-shift full bridge converter is widely used for automotive dc-dc converter design due to its wide input voltage range requirement. However, the converter system has disadvantage that voltage surge is induced on secondary rectifier. Surge energy is normally converted to heat with snubber circuit and is dissipated to air, but amount of surge energy increases with system frequency, it is significant problem at high frequency dc-dc converter design. In this research, the surge reduction technique with a resonant capacitor and the soft-switching assist circuit is proposed. The validity of the proposed method is analytically investigated with PSPICE circuit simulation. | |
| キーワード | （和） | 電源 / 車載 / コンバータ / 位相シフト / 解析 / SPICE / サージ / |
| （英） | Power Supply / Automotive / Converter / Phase-Shift / Simulation / SPICE / Surge / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 121, no. 432, EE2021-55, pp. 18-22, 2022年3月. | |
| 資料番号 | EE2021-55 | |
| 発行日 | 2022-03-03 (EE) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EE2021-55 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | EE IEE-SPC |
| 開催期間 | 2022-03-10 - 2022-03-10 |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | 回路技術及び高効率エネルギー変換技術関連、半導体電力変換技術、電力系統技術,一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EE |
| 会議コード | 2022-03-EE-SPC |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 位相シフトフルブリッジコンバータのサージ低減に関する解析検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Analytical Investigation of Phase-Shift Full Bridge Converter with Reduced Surge Voltage |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 電源 / Power Supply |
| キーワード(2)（和/英） | 車載 / Automotive |
| キーワード(3)（和/英） | コンバータ / Converter |
| キーワード(4)（和/英） | 位相シフト / Phase-Shift |
| キーワード(5)（和/英） | 解析 / Simulation |
| キーワード(6)（和/英） | SPICE / SPICE |
| キーワード(7)（和/英） | サージ / Surge |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 吉川 薫平 / Kunpei Yoshikawa / ヨシカワ クンペイ |
| 第1著者 所属（和/英） | 新電元工業株式会社 (略称： 新電元) Shindengen Electric Manufacturing Co., Ltd. (略称： Shindengen) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 鈴木 健一 / Kenichi Suzuki / スズキ ケンイチ |
| 第2著者 所属（和/英） | 新電元工業株式会社 (略称： 新電元) Shindengen Electric Manufacturing Co., Ltd. (略称： Shindengen) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 西嶋 仁浩 / Kimihiro Nishijima / ニシジマ キミヒロ |
| 第3著者 所属（和/英） | 崇城大学 (略称： 崇城大) Sojo University (略称： Sojo Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2022-03-10 14:55:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | EE |
| 資料番号 | EE2021-55 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | no.432 |
| ページ範囲 | pp.18-22 |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2022-03-03 (EE) |
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