講演抄録/キーワード |
講演名 |
2022-03-11 15:20
実車走行データを用いたEV電力消費推定モデルの構築 ○森岡達也・内田英明・太田 豊・山口容平・下田吉之(阪大) ITS2021-71 |
抄録 |
(和) |
電気自動車(EV)は,運輸部門における二酸化炭素排出量を低減するための解決策のひとつである.しかし,普及拡大による電力需要の増大や充放電活動の適切な制御,新たな充電システムの導入に伴う需要予測・費用対効果を検討する際には,EVの電力消費を詳細に予測可能なシミュレーションモデルの利用が重要である.そこで本研究では,Nissan Leaf e+及びHonda eを対象として運動方程式に基づくEV電力消費モデルを構築した.そして,実車走行データによって推定精度の検証も行った.結果として,電力消費・回生エネルギーの挙動が正確に表現されており,モデルが高い時間分解能で良い精度を持つことを示した. |
(英) |
(Not available yet) |
キーワード |
(和) |
EV電力消費モデル / 電気自動車 / 交通シミュレーション / MATES / / / / |
(英) |
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文献情報 |
信学技報, vol. 121, no. 436, ITS2021-71, pp. 44-47, 2022年3月. |
資料番号 |
ITS2021-71 |
発行日 |
2022-03-04 (ITS) |
ISSN |
Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
PDFダウンロード |
ITS2021-71 |
研究会情報 |
研究会 |
ITS IEE-ITS |
開催期間 |
2022-03-11 - 2022-03-11 |
開催地(和) |
オンライン開催 |
開催地(英) |
Online |
テーマ(和) |
ITS情報処理,一般 |
テーマ(英) |
Information Processing for ITS, etc. |
講演論文情報の詳細 |
申込み研究会 |
ITS |
会議コード |
2022-03-ITS-ITS |
本文の言語 |
日本語 |
タイトル(和) |
実車走行データを用いたEV電力消費推定モデルの構築 |
サブタイトル(和) |
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タイトル(英) |
EV Power Consumption Estimation Model Using Actual Vehicle Driving Data |
サブタイトル(英) |
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キーワード(1)(和/英) |
EV電力消費モデル / |
キーワード(2)(和/英) |
電気自動車 / |
キーワード(3)(和/英) |
交通シミュレーション / |
キーワード(4)(和/英) |
MATES / |
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第1著者 氏名(和/英/ヨミ) |
森岡 達也 / Tatsuya Morioka / モリオカ タツヤ |
第1著者 所属(和/英) |
大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: OU) |
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) |
内田 英明 / Hideaki Uchida / ウチダ ヒデアキ |
第2著者 所属(和/英) |
大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: OU) |
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) |
太田 豊 / Yutaka Ota / オオタ ユタカ |
第3著者 所属(和/英) |
大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: OU) |
第4著者 氏名(和/英/ヨミ) |
山口 容平 / Yohei Yamaguchi / ヤマグチ ヨウヘイ |
第4著者 所属(和/英) |
大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: OU) |
第5著者 氏名(和/英/ヨミ) |
下田 吉之 / Yoshiyuki Shimoda / シモダ ヨシユキ |
第5著者 所属(和/英) |
大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: OU) |
第6著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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講演者 |
第1著者 |
発表日時 |
2022-03-11 15:20:00 |
発表時間 |
25分 |
申込先研究会 |
ITS |
資料番号 |
ITS2021-71 |
巻番号(vol) |
vol.121 |
号番号(no) |
no.436 |
ページ範囲 |
pp.44-47 |
ページ数 |
4 |
発行日 |
2022-03-04 (ITS) |