| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2022-05-27 16:50 3GPP準拠のOpportunistic Data Transfer機能によるコネクティッドカーの通信コストの改善に関する一検討 ○城 哲・鈴木理基・北原 武（KDDI）  IN2022-13 |
|
| 抄録 | （和） | 自動車とあらゆるものをつなげる無線通信技術であるVehicle to Everything (V2X)に注目が集まっている．V2Xの普及にあたっては，車両混雑時等の通信資源が不足する環境における通信スループットの低下に起因して，通信コストが向上するという課題が懸念される．本課題に対し，パケット転送の効率化を図るOpportunistic Data Transferの一形態として，3GPPのBack ground Data Transferを拡張したMobile-network Expected Throughput-based Efficient Data Transfer（MET-EDT）を提案する．MET-EDTは，移動体ネットワークから提示される最大通信スループットの見込み値を基に，サービス事業者が特定の地域および時間帯に対する通信抑制を各車両に反映させることを可能とするフレームワークである．シミュレーション環境による基礎評価では，MET-EDTによってV2Xの通信スループットが最大5.10倍に向上する結果が得られた． |
| （英） | Vehicle to Everything (V2X), a wireless communication technology which enables vehicles to communicate with everything around road environment, is getting attention as a key enabler. A challenge for the widespread use of V2X lies in the increase in communication cost due to degradation of communication throughput in environments where communication resources are insufficient, such as in congested vehicle traffic. To address this challenge, we propose Mobile-network Expected Throughput-based Efficient Data Transfer (MET-EDT) which is an extension of Background Data Transfer specified in 3GPP. The proposed method is a form of Opportunistic Data Transfer that aims to improve the efficiency of packet forwarding. MET-EDT enables service providers to reflect communication suppression policy for specific regions and time periods in each car based on the expected communication throughput provided by mobile network. Results of a basic evaluation in a simulation environment showed that MET-EDT increased the throughput of V2X communication up to 5.10 times. | |
| キーワード | （和） | V2X / Connected car / 6G / ODT / BDT / / / |
| （英） | V2X / Connected car / 6G / ODT / BDT / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 122, no. 48, IN2022-13, pp. 62-67, 2022年5月. | |
| 資料番号 | IN2022-13 | |
| 発行日 | 2022-05-19 (IN) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | IN2022-13 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN RCS NV |
| 開催期間 | 2022-05-26 - 2022-05-27 |
| 開催地（和） | 慶應大学 日吉キャンパス |
| 開催地（英） | Keio University (Hiyoshi Campus) |
| テーマ（和） | アドホック・センサネットワーク・MANET，モバイルネットワーク，M2M・IoT通信制御，無線LAN(Wi-Fi)，IEEE802.15(ZigBee)及び一般 |
| テーマ（英） | Ad-Hoc/Sensor Networks/MANET, Mobile Networks, M2M/IoT Communications, Wi-Fi, IEEE802.15(ZigBee) and others |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | IN |
| 会議コード | 2022-05-IN-RCS-NV |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 3GPP準拠のOpportunistic Data Transfer機能によるコネクティッドカーの通信コストの改善に関する一検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A study on cost improvement of connected car communication by using 3GPP compliant Opportunistic Data Transfer |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | V2X / V2X |
| キーワード(2)（和/英） | Connected car / Connected car |
| キーワード(3)（和/英） | 6G / 6G |
| キーワード(4)（和/英） | ODT / ODT |
| キーワード(5)（和/英） | BDT / BDT |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 城 哲 / Tetsu Joh / ジョウ テツ |
| 第1著者 所属（和/英） | KDDI総合研究所 (略称： KDDI) KDDI Research, Inc (略称： KDDI) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 鈴木 理基 / Masaki Suzuki / スズキ マサキ |
| 第2著者 所属（和/英） | KDDI総合研究所 (略称： KDDI) KDDI Research, Inc (略称： KDDI) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 北原 武 / Takeshi Kitahara / キタハラ タケシ |
| 第3著者 所属（和/英） | KDDI総合研究所 (略称： KDDI) KDDI Research, Inc (略称： KDDI) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2022-05-27 16:50:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | IN |
| 資料番号 | IN2022-13 |
| 巻番号（vol） | vol.122 |
| 号番号（no） | no.48 |
| ページ範囲 | pp.62-67 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2022-05-19 (IN) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]