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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2023-06-14 15:35 5Gミリ波車両無線通信における自車位置情報を用いた高精度ビーム追従手法の検討 ○烏帽子田拓海・岡本英二（名工大）  RCS2023-41 |
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| 抄録 | （和） | 5Gにおいて広帯域を確保可能なミリ波帯の使用が検討されており，自動運転システムにおいても重要な通信手段になると考えられるが，ミリ波帯のデメリットとして伝搬損が大きいことが挙げられる．そこで，特定の方向へ電力を集中して放射する車両側のビームフォーミング技術と車両の移動に伴いビーム角度を切り替えるビーム追従システムが提案されている．しかしこれまでのビーム追従システムは直線走行や理想的な旋回以外で精度が低下するという課題があった．そこで本稿では，推定自己位置情報を用いてビーム角度を決定することにより，より追従の適応性を高くした新しい高精度ビーム追従手法を提案する．そして計算機シミュレーションにより既存手法と比較して送信アンテナゲインが約4 dB改善されることを示す． |
| （英） | Millimeter-wave band having a wide bandwidth is being used in 5G, and is expected to be an important means of communication in autonomous driving systems. However, one of the disadvantages of the millimeter-wave band is its high propagation loss. Therefore, beamforming technology on the vehicle side that concentrates power in a specific direction and a beam tracking system that switches the beam angle as the vehicle moves have been proposed. However, conventional beam tracking systems have a problem in that their accuracy degrades when the vehicle is not running in a simple straight line or making an ideal turn. In this paper, we propose a new beam tracking method that uses estimated self-position information to determine the beam angle, which makes the tracking more adaptive and precise. Numerical simulations show that the proposed method improves the transmit antenna gain by about 4 dB compared to existing methods. | |
| キーワード | （和） | 5G / ミリ波 / ビームフォーミング / 移動体通信 / 自動運転 / / / |
| （英） | 5G / millimeter-wave / beamforming / mobile communication / autonomous driving / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 123, no. 76, RCS2023-41, pp. 75-80, 2023年6月. | |
| 資料番号 | RCS2023-41 | |
| 発行日 | 2023-06-07 (RCS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | RCS2023-41 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
| 開催期間 | 2023-06-14 - 2023-06-16 |
| 開催地（和） | 北海道大学 + オンライン開催 |
| 開催地（英） | Hokkaido University, and online |
| テーマ（和） | 初めての研究会，リソース制御，スケジューリング，無線通信一般 |
| テーマ（英） | First Presentation in IEICE Technical Committee, Resource Control, Scheduling, Wireless Communications, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | RCS |
| 会議コード | 2023-06-RCS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 5Gミリ波車両無線通信における自車位置情報を用いた高精度ビーム追従手法の検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study on Accurate Beam Tracking Method Using Vehicle Location Information in 5G Millimeter Wave Vehicle Communication System |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 5G / 5G |
| キーワード(2)（和/英） | ミリ波 / millimeter-wave |
| キーワード(3)（和/英） | ビームフォーミング / beamforming |
| キーワード(4)（和/英） | 移動体通信 / mobile communication |
| キーワード(5)（和/英） | 自動運転 / autonomous driving |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 烏帽子田 拓海 / Takumi Eboshita / エボシタ タクミ |
| 第1著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学 (略称： 名工大) Nagoya Institute of Technology (略称： NIT) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 岡本 英二 / Eiji Okamoto / オカモト エイジ |
| 第2著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学 (略称： 名工大) Nagoya Institute of Technology (略称： NIT) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2023-06-14 15:35:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | RCS |
| 資料番号 | RCS2023-41 |
| 巻番号（vol） | vol.123 |
| 号番号（no） | no.76 |
| ページ範囲 | pp.75-80 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2023-06-07 (RCS) |
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