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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2024-01-19 11:25 トラヒックの時空間変動に対応する複数ABSの軌道最適化 ○小﨑満稀・平井健士・小田 怜・若宮直紀（阪大）  SeMI2023-68 |
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| 抄録 | （和） | 本稿では，ドローン基地局 (aerial base station: ABS)を用いたセルラーシステムにおいて，トラヒック量が時空間変動する環境において，スループットを最大化するために，複数のABSの軌道を最適化した． このようなシステムでは，ABSの速度制約の下で，時空間的に移動するホットスポットにABSが追従する必要がある． そのために，ABSの速度制約を反映したシステムのスループットの解析モデルを提案した．また，複数のABSの時系列位置に対する2つの軌道最適化手法 (逐次的に最適化する手法と同時に最適化する手法) を定式化した． 最適化の結果，ABSがホットスポットに追従できたため，同時に最適化する手法は逐次的に最適化する手法と比べてスループットがほぼ等しくなった． |
| （英） | This paper optimizes, we have identified trajectories of multiple aerial base stations (ABSs) to maximize the throughput in spatiotemporal traffic changes in an ABS-assisted cellular system. Such a system requires ABS to cooperatively follow spatiotemporally moved hotspots under the ABS speed constraints. To the end, we propose an analytical model for the throughput in the system reflecting the speed constraints at an ABS deployment. Also, we formulate two trajectory optimization methods for the time-series of positions of multiplt ABSs: iterative optimization ans joint optimization ones. Our optimization results suggested that the iterative method achieved similar throughput to the joint optimization one. |
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| キーワード | （和） | ABS / スループット最大化 / 軌道最適化 / / / / / |
| （英） | ABS / throughput maximization / trajectory optimization / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 123, no. 345, SeMI2023-68, pp. 100-105, 2024年1月. | |
| 資料番号 | SeMI2023-68 | |
| 発行日 | 2024-01-11 (SeMI) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SeMI2023-68 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SeMI |
| 開催期間 | 2024-01-18 - 2024-01-19 |
| 開催地（和） | 楽気ハウス 甲斐路 |
| 開催地（英） | Raki House Kaiji |
| テーマ（和） | センシング，モビリティ，モバイル・ユビキタスコンピューティング，センサ・アドホック・モバイルネットワーク，アプリケーション，一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SeMI |
| 会議コード | 2024-01-SeMI |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | トラヒックの時空間変動に対応する複数ABSの軌道最適化 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Trajectory Optimization of Multiple Aerial Base Stations for Traffic Changes |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ABS / ABS |
| キーワード(2)（和/英） | スループット最大化 / throughput maximization |
| キーワード(3)（和/英） | 軌道最適化 / trajectory optimization |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小﨑 満稀 / Maki Kozaki / コザキ マキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 大阪大学 (略称： 阪大) Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 平井 健士 / Takeshi Hirai / ヒライ タケシ |
| 第2著者 所属（和/英） | 大阪大学 (略称： 阪大) Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小田 怜 / Rei Oda / オダ レイ |
| 第3著者 所属（和/英） | 大阪大学 (略称： 阪大) Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 若宮 直紀 / Naoki Wakamiya / ワカミヤ ナオキ |
| 第4著者 所属（和/英） | 大阪大学 (略称： 阪大) Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2024-01-19 11:25:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | SeMI |
| 資料番号 | SeMI2023-68 |
| 巻番号（vol） | vol.123 |
| 号番号（no） | no.345 |
| ページ範囲 | pp.100-105 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2024-01-11 (SeMI) |
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