| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2025-05-15 14:20
メアンダ線路を用いた13.56MHz帯移動型WPTシステムの検討 ○冨井海祐・石崎俊雄(龍谷大) MW2025-11 |
| 抄録 |
(和) |
電気自動車が抱える走行距離等の課題を,走行中無線給電により解決しようという考えがある.本研究の無線給電は,道路に設置した伝送線路から走行中の電気自動車に非接触で給電する移動型 WPT システムの開発を目指している.車体底面に取り付ける受電装置に反射器電極とピックアップ電極の2電極を設けることで,効率的な伝送を行うことができる.今回,使用周波数を13.56[MHz]とし,実際の車で許容される受電装置の大きさを考慮した検討を行った.最適な電極間距離は波長に依存するため,先行研究の結果を基にスケーリング則や整合の理論式を用いて,各電極の大きさ,電極間距離を求めた.また,メアンダ線路を採用し線路上の波長短縮を行った. |
| (英) |
There is a concept that the issues of electric vehicles, such as the maximum range they can travel, can be solved by wireless power transfer while they are driving. The wireless power transfer in this research aims to develop a mobile WPT system that can supply power to electric vehicles while driving without contact from transmission lines installed in the road. By installing two electrodes, a reflector electrode and a pickup electrode, in the power receiving device attached to the bottom of the vehicle body, efficient transmission can be achieved. In this study, we set the operating frequency at 13.56 [MHz] and conducted a study considering the size of the power receiving device that is allowed in actual cars. Since the optimal distance between electrodes depends on the wavelength, we used scaling laws and theoretical matching formulas based on the results of previous studies to determine the size of each electrode and the distance between electrodes. We also used a meander line to reduce the wavelength over the line. |
| キーワード |
(和) |
移動型無線電力伝送 / 走行中給電 / メアンダ線路 / / / / / |
| (英) |
Mobile Wireless Power Transfer / Power Supply While Driving / Meander Line / / / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 125, no. 25, MW2025-11, pp. 13-18, 2025年5月. |
| 資料番号 |
MW2025-11 |
| 発行日 |
2025-05-08 (MW) |
| ISSN |
Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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MW2025-11 |